冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(ba)😘卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qǔ)，以✉️制成特(tè)定👉斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火😍後，兩(liang)次甚至三(sān)❓次回☂️火才(cái)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓🏃🏻弧，通過(guò)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zài)☂️拉伸過程(chéng)中圓弧位(wei)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左㊙️右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料往右(yòu)邊偏🔅擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪☂️各區域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受壓前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的💃，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設👉計受力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影儀(yi)🤟下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)，在精确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線