冷彎成(chéng)型生産(chan)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zha)輥，把卷(juan)材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wān)曲，以制(zhì)成特定(dìng)☔斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)㊙️機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特(tè)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun)衡‼️，延長(zhang)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yǔ)硬🏃🏻‍♂️度🌏是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚至(zhi)三次回(huí)火才能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xīn)部位，前(qian)幾道壓(yā)成型後(hou)⛹🏻‍♀️的圓弧(hu)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shang)🌈下軋輥(gǔn)或橫輪(lún)，進行有(yǒu)效管束(shu)保護，不(bu)然📱，材料(liao)在拉伸(shen)過程中(zhong)圓弧位(wei)一定會(hui)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼珠不(bu)到底，兩(liǎng)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配🏃‍♀️合(he)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(bian)形，縮短(duǎn)壽🔞命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liao)在滾道(dao)中左右(you)偏擺🤟的(de)問題，實(shi)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(li)大🌈，材料(liào)往右邊(bian)偏♌擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(biān)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(biān)輯
a：變形(xing)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(què)♊，滾輪加(jia)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shang)下滾輪(lun)各區域(yu)間 隙保(bǎo)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shòu)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bú)平衡産(chan)生的，左(zuo)♈右受👌力(li)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bú)平衡，産(chan)生扭曲(qu)。解決方(fāng)法：設計(ji)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gong)具㊙️在投(tou)影儀下(xia)，放大20倍(bèi)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiàng)跳動在(zai)0.04MM以内外(wài)，保證主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身🚶‍♀️存(cun)在間隙(xì)💃，在精确(que)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線