3d定❌制女仆中文版🚩彎管機操作規程
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彎管機操(cao)作規程
作者:admin    發(fā)布日期:2018/5/1     關注次(cì)數:     二維碼分享(xiang)

彎管機操作前(qian)
1、彎管機必須安(ān)全接地,導線不(bú)得小于4mm2銅質軟(ruǎn)線。不允許接入(ru)超過規定範圍(wéi)的電源電壓,不(bú)能帶電插拔插(chā)件,不能用兆歐(ou)💋表測試控制回(huí)路,否則可能損(sǔn)壞器件。
2、在插拔(ba)接插件時,不能(néng)拉拔導線或電(diàn)纜,以防焊接👈拉(la)脫。
3、接近開關,編(bian)碼器等不能用(yong)硬物撞擊。
4、不能(néng)用尖銳物碰撞(zhuàng)顯示單元。
5、電氣(qì)箱必須放在通(tōng)風處,禁止在塵(chén)埃和腐蝕性氣(qi)體中工🌈作。
6、不得(dé)私自加裝、改接(jie)PC輸入輸出端。
7、調(diao)換彎管機電源(yuán)時必須重新确(què)認電機轉向。
8、彎(wān)管機應保持清(qing)潔,特别應注意(yi)夾緊塊、滑塊等(deng)滑動槽内不應(yīng)🔆有異物。
9、定期在(zai)鍊條及其它滑(hua)動部位加潤滑(huá)油。
10、在清洗和檢(jiǎn)修時必須斷開(kāi)電源。
11、彎管機開(kai)車前準備:檢查(chá)油箱油位是否(fǒu)到油位線,各潤(rùn)滑點加油,開機(jī)确認電機轉向(xiang),檢查油泵有無(wú)異常聲音🍉,開機(jī)後檢查液壓系(xì)統有無漏油現(xian)象(角度編碼器(qi)處于不允許加(jiā)油);
12、壓力調整:用(yòng)電磁溢流閥調(diào)整壓力,保證系(xi)統壓力達到需(xū)要的工作壓力(lì),一般不高于12.5Mpa.
13、彎(wān)管機模具調整(zheng):模具安裝,要求(qiú)模具與夾緊塊(kuài)對🌈中心,夾緊塊(kuai)可用螺栓調節(jiē);助推塊與模具(ju)對中心,助推塊(kuai)可調;芯頭與💞模(mo)具對中心,松開(kai)芯頭架螺栓,調(diào)正好中心後緊(jin)固螺♌栓。

14. 彎管機(ji)操作工必須經(jīng)過專業培訓學(xue)習,掌握設備的(de)結構、性能,熟悉(xi)操作規程并取(qu)得操作許可方(fāng)可獨立操作設(shè)備

彎管機

彎管機操作(zuo)中
1、彎管機開動(dòng)時注意人體不(bú)得進入轉臂旋(xuan)轉掃過的範圍(wéi)。
2、彎管機工作時(shí),所有人員禁止(zhi)進入轉臂及管(guǎn)件掃☎️過的空間(jian)範圍!
3、彎管機液(ye)壓系統采用YA-N32普(pǔ)通液壓油(原牌(pái)号20号),正常情況(kuang)下每年更換一(yi)次,濾油器必須(xu)同時清洗。
4、調整(zheng)彎管機(模具)時(shi),應由調整者自(zi)已按動按鈕進(jin)🔞行調整。絕不🙇‍♀️可(kě)一人在機床上(shang)調整,另一人在(zài)控制櫃上操作(zuò)。
5、調整彎管機或(huo)開空車時應卸(xiè)下芯杆。
6、彎管機(ji)液壓系統壓力(li)不可大于14Mpa。
8、一般彎管機(ji)使用一段時間(jian)後應檢查鍊條(tiao)的漲緊程度,保(bao)持上下鍊條松(song)緊一緻。
9、彎管機(jī)自動操作時在(zai)有芯彎曲模式(shi)中,彎臂返回前(qian),操作🛀🏻人員必須(xū)保證芯頭在管(guan)子裡面,或确保(bao)芯軸在彎臂返(fan)回時沒有阻擋(dǎng)現象,否則,芯頭(tóu)或芯杆有可能(neng)被折彎或折斷(duàn)。
彎管機操作後(hou)
工作結束後,切(qie)斷電源,做好清(qing)潔潤滑工作。
彎(wān)管機操作流程(cheng)
管型規整化
設(she)計和排管時要(yào)避免過大的圓(yuan)弧、任意曲線、複(fú)合彎以及大于(yú)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼180。的圓弧。過大的(de)圓弧不但使工(gong)裝笨重,而且👅受(shòu)彎⚽管機機床尺(chǐ)寸🈲的限制;任意(yì)曲線、複合彎設(shè)計造型很不☁️合(hé)理,極大地妨礙(ai)了機械化、自動(dong)化生産,使操作(zuo)者難以擺脫笨(ben)重的體力勞動(dong);大于180。的㊙️圓弧使(shǐ)彎管機無法卸(xiè)模。
彎曲半徑标(biāo)準化
彎曲半徑(jing)要盡量實現“一(yi)管一模”和“多管(guǎn)一模”。對于一根(gen)管子來說,無論(lùn)有幾個彎,彎曲(qǔ)角度如何,其彎(wan)曲半徑隻能有(yǒu)⭐一個,因為彎管(guǎn)機在彎曲過程(cheng)中不㊙️更換模🐪塊(kuai),這就是“一管一(yi)模”。而“多管一模(mo)”,就是同一直徑(jìng)規格的管子應(ying)盡量采用同一(yi)種彎☁️曲半徑,也(yě)就是使用同一(yī)套模塊彎制不(bu)同形狀的管形(xíng),這樣🏃‍♀️才有利于(yú)減少模塊數量(liang)。
彎曲半徑
導管(guǎn)彎曲半徑的大(dà)小,決定了導管(guan)在彎曲成形時(shi)所受阻✉️力的♻️大(dà)小。一般來說,管(guan)徑大彎曲半徑(jìng)小,彎曲時容易(yì)💰出現✉️内皺和打(dǎ)⛹🏻‍♀️滑現象,彎曲質(zhì)量很難保證,所(suo)以一般選用彎(wan)管模的R值為管(guan)子直徑的2 3倍為(wéi)好。
彎曲成形速(su)度
彎曲成形速(su)度對成形質量(liang)的主要影響為(wei):速度太快,容易(yi)造成導管彎曲(qǔ)部分的扁平,圓(yuán)度達不到要⚽求(qiú),造成導⚽管的拉(la)裂、拉斷;速度太(tài)慢,容易造成導(dao)管的起皺和壓(yā)緊♍塊打滑,大管(guǎn)徑的管子易形(xíng)成導管🐉彎曲部(bù)分的下陷。針對(dui)這兩台🔱數控彎(wān)管機上大量的(de)試驗,将導📐管的(de)彎曲速度确定(dìng)為機器較大彎(wān)曲速度的20%--40%為宜(yí)。
芯棒在彎曲過(guò)程中主要起着(zhe)支撐導管彎曲(qu)半徑的💞内🤟壁防(fang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻止👣其變形的作(zuo)用。國産管材在(zài)機床上彎曲成(cheng)形若不使用芯(xīn)🔞棒,其質量難以(yǐ)保證。芯棒的形(xíng)式有很多種,如(ru)柱式芯棒,萬向(xiàng)單、雙、三㊙️、四球頭(tou)芯棒,定向單、多(duo)球頭芯棒等。另(ling)外,芯棒的位置(zhì)對導管彎曲成(chéng)形也有一定的(de)影響🙇🏻:理論上,它(ta)的切線應與彎(wān)管模的切線平(píng)🌈齊,但經過大量(liàng)的試驗證明,提(tí)前1~2mm較好,此時彎(wan)管質量比較理(lǐ)想。當然,提前量(liang)太大,會造🏃🏻‍♂️成彎(wan)曲部分的外壁(bì)出現所謂“鵝頭(tou)”的👨‍❤️‍👨現象。

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