Y32-315四(sì)柱式液(ye)壓機
一(yī)、 技術參(can)數
Y32-315四柱式(shì)液壓機(jī)技術參(can)數 |
項(xiang) 目 | 數(shu) 值 | 單(dān) 位 | 備(bei) 注 |
公(gong)稱力 | 3150 | KN |
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回程(chéng)力 | 630 | KN |
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頂出力(li) | 630 | KN |
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液(ye)體較大(dà)工作壓(yā)力 | 25 | mpa |
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滑塊較(jiào)大行程(chéng) | 800 | mm |
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頂(ding)出活塞(sai)較大行(háng)程 | 300 | mm |
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滑塊距(ju)工作台(tái)較大距(ju)離 | 1250 | mm |
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滑塊行(háng)程速度(du) | 快下(xià) | 100 | mm/s |
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工(gong)作 | 12 |
回(hui)程 | 60 |
頂出行(háng)程速度(du) | 頂出(chu) | 55 | mm/s |
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退(tuì)回 | 110 |
工作台(tái)有效面(mian)積 | 左(zuo)右 | 1260 | mm |
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前後(hòu) | 1120 |
機(jī)器占地(di)面積 | 左右 | 3200 | mm |
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前後(hou) | 2100 |
電(diàn)機總功(gong)率 | 22 | KW |
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一(yi)、四柱液(ye)壓機主(zhu)要零件(jian)配套廠(chang)家
1.液壓(ya)系統 山(shān)東濟甯(ning)
2.密封元(yuán)件 進口(kou)NOK
3.油泵 啟(qi)東雙源(yuan)
4.電器元(yuan)件 西門(men)子
性能(neng)與特點(diǎn):
本機器(qi)适用于(yu)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝,如沖(chong)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(báo)闆拉伸(shen)等。也可(kě)從事于(yú)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成🌏型、冷(leng)擠金㊙️屬(shǔ)零件成(cheng)型,塑💋料(liào)制品及(jí)粉末制(zhì)品的壓(yā)制成型(xíng)工藝。
本(ben)機器具(jù)有獨立(li)的動力(lì)機構和(he)電氣系(xi)統,并采(cǎi)用按鈕(niǔ)集中控(kong)制,可實(shi)現調整(zheng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cao)🥵作方式(shi)。本😍機器(qì)的工作(zuo)壓力、壓(yā)制速度(dù)、行程範(fàn)圍均可(kě)根據工(gong)藝需要(yào)進行調(diao)整。并能(neng)完成定(dìng)壓及定(dìng)程成型(xing)兩種工(gong)藝方式(shì),定壓成(chéng)型之工(gōng)藝方式(shi)在壓制(zhi)後具有(yǒu)保壓🔴和(he)延時自(zi)動回程(chéng)動作。
二(èr)、四柱液(yè)壓機主(zhǔ)要結構(gou)概述
本(běn)機器由(yóu)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zǔ)成。通過(guo)管路及(ji)電器裝(zhuang)置聯系(xì)起來構(gou)成一整(zhěng)體。主機(ji)部分包(bāo)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chōng)液裝置(zhi)等組成(cheng)。控制機(ji)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tong)及電器(qi)操縱箱(xiang)等部分(fen)組成。現(xian)将各部(bu)分結構(gou)和作用(yong)分述如(ru)下:
(一)、機(jī)身
機身(shēn)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jin)螺母及(jí)調節💚螺(luo)🈲母等組(zǔ)成,依靠(kao)四個立(lì)柱作為(wei)主架,上(shang)橫梁☀️及(ji)工作台(tai)鎖緊螺(luó)母緊固(gu)于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diao)節螺母(mǔ)及緊固(gù)于上橫(héng)梁上端(duan)之鎖緊(jin)螺母來(lai)調整。滑(huá)塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(hé)螺栓連(lian)接♉,依靠(kào)四柱🧡作(zuò)導向上(shàng)下🌈運動(dòng)。滑塊内(nèi)裝有導(dao)向套❤️。滑(huá)塊及工(gōng)作🏃🏻台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(biàn)于模具(jù)安裝。尺(chi)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yī)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mǔ)緊固于(yu)上橫梁(liáng)内,活塞(sai)下端用(yòng)連接法(fa)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lián)接,活塞(sai)頭㊙️部之(zhī)材料❌為(wéi)鑄👨❤️👨鐵或(huò)鋅基合(he)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓🌈處裝(zhuāng)有方向(xiang)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuang)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shàng)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(ye)裝有密(mì)封圈,借(jie)助法蘭(lán)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(fēng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chū)缸裝于(yu)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jia)以固定(dìng),結構🧑🏽🤝🧑🏻與(yǔ)主缸基(jī)本相同(tong)。
(四)、動力(li)機構
動(dòng)力機構(gou)由油箱(xiāng)、高壓泵(beng)、電機及(ji)插裝閥(fá)集成塊(kuai)控制系(xi)統✍️等組(zu)成,它是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhǔ)🏃🏻♂️機實現(xiàn)各🧑🏽🤝🧑🏻種動(dong)作的♍機(ji)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian),并設有(you)清洗窗(chuang)口,前端(duan)裝有液(ye)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(yóu)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)
2、Y180L-4電機
電(dian)機功率(lü)w=22kw;轉速n=1470r/min.
3、插(chā)裝閥集(ji)成系統(tǒng)
插裝閥(fa)由插件(jian)、控制蓋(gài)闆、集成(chéng)塊體和(hé)先導控(kong)制閥四(sì)部分組(zu)成。插件(jiàn)共有8件(jian),分為A和(he)C型兩種(zhǒng)基本插(chā)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wei)電磁閥(fa)控制蓋(gài)闆、電磁(ci)梭閥内(nei)裝式👣控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yi)流閥控(kòng)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙級(ji)調🙇♀️壓閥(fa)控制蓋(gai)闆。
集成(cheng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jian),結構布(bù)置緊湊(còu)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、四(si)柱液壓(yā)機充液(ye)裝置
充(chōng)液裝置(zhi)安裝于(yú)主缸的(de)上端,它(ta)由充液(ye)閥和充(chōng)液油箱(xiang)組成。當(dang)主缸活(huó)塞快速(sù)下行時(shi),主缸上(shàng)腔形成(chéng)負壓🐇,打(da)開充液(ye)閥的❤️閥(fa)芯,主缸(gang)上腔充(chong)液,回程(cheng)時主缸(gang)下腔油(yóu)液推動(dong)主閥芯(xin),使主缸(gāng)上腔之(zhī)油流回(huí)充液油(yóu)箱,充液(ye)油箱上(shang)💞設有回(huí)油孔,控(kong)制充液(ye)油箱的(de)🔞油位。将(jiāng)多餘👣的(de)油流回(huí)主油箱(xiāng)以防止(zhǐ)油液從(cong)充液油(you)箱中溢(yì)出。
上下(xia)行程限(xiàn)位控制(zhì)裝置
上(shang)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhi)安裝于(yú)主機的(de)右側,由(you)支♉架、撞(zhuang)塊、行🧑🏾🤝🧑🏼程(cheng)🔞開關等(děng)組成。支(zhī)架固定(ding)于上橫(héng)梁與工(gōng)作台的(de)右側面(miàn)㊙️,撞塊固(gu)定于滑(huá)塊右側(cè)面,行程(chéng)開關✏️固(gu)定于支(zhi)架上,調(diào)節行⚽程(chéng)開關的(de)位置⚽,可(ke)控制滑(hua)塊⭐的運(yun)行位置(zhì)。
四、四柱(zhù)液壓機(ji)液壓系(xì)統概述(shu)
(一)概述(shu)
液壓系(xì)統由能(neng)源轉換(huan)裝置(泵(bèng)和油缸(gāng)),能量調(diao)節裝置(zhi)(各種閥(fá))以及能(néng)量輸送(song)裝置(油(yóu)箱、充液(ye)筒、管路(lù))等組成(cheng)。借助電(diàn)氣系統(tǒng)的控制(zhì),驅動活(huó)動橫梁(liáng),完成各(gè)種工藝(yi)動作循(xún)環。
本機(jī)器具有(yǒu)調整和(he)半自動(dòng)兩種方(fāng)式可供(gòng)選擇。調(diao)整方式(shì)比較🔞簡(jiǎn)單,用手(shǒu)按一下(xià)所需動(dòng)作按鈕(niu)即可得(dé)到相應(ying)的動作(zuo),放手後(hou)立即停(ting)止。半自(zì)動操作(zuò)為☀️按壓(yā)工作按(àn)鈕使活(huo)動橫梁(liáng)自👄動的(de)完成一(yī)個工藝(yi)🙇🏻動作循(xun)環。
(二)液(yè)壓原理(li)說明
1、 接(jie)通電源(yuan),啟動電(dian)機,各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作,YV1通(tong)
1、 接通電(diàn)源,啟動(dòng)電機,各(ge)電磁閥(fá)處在中(zhōng)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上滑(huá)塊快速(sù)下行:YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuài)快速下(xià)行動作(zuo),YV1通電,插(chā)件C1關閉(bi),泵出油(yóu)口和回(huí)油口切(qie)斷,系統(tong)升壓,YV4通(tōng)電使插(cha)件C2打開(kai)系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gāng)上腔,YV3通(tong)電,使插(chā)件C3打開(kai),主缸下(xià)腔的油(yóu)快速排(pai)回油箱(xiang),滑塊依(yi)靠自重(zhong)實現快(kuài)速下行(háng)。
3、 上滑塊(kuai)慢速壓(ya)制:當上(shàng)滑塊觸(chù)動行程(chéng)開關時(shi),YV3失電,同(tóng)時YV2通電(dian),使下腔(qiang)的壓力(lì)處在一(yi)個由調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定,從而(er)下腔排(pái)油減慢(màn),滑塊轉(zhuǎn)為慢速(sù)下行,并(bìng)接觸工(gong)件加壓(ya)。
4、 保壓:滑(huá)塊工作(zuò)行程完(wán)畢,觸動(dòng)下限位(wèi)開關,使(shi)滑塊卸(xie)壓回程(chéng)完🏃🏻♂️成壓(yā)制動作(zuò),或者缸(gang)内壓力(lì)升高,由(you)保壓延(yan)時繼電(dian)器調定(ding),完成定(ding)壓壓制(zhi)動作。
5、卸(xie)壓:下限(xiàn)位開關(guān)發訊或(huò)者延時(shi)斷電器(qi)發訊,轉(zhuan)入卸壓(ya),此時YV1、YV2、YV5通(tong)電,泵轉(zhuan)入工作(zuo),YV5通電使(shǐ)電磁閥(fá)的P與B口(kou)通,打開(kai)充液閥(fá)開始卸(xiè)壓。A與O口(kǒu)通,從而(ér)插件C4開(kāi)啟,系統(tǒng)壓力油(yóu)進入主(zhu)缸下腔(qiāng),YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力被(bèi)調壓蓋(gài)闆中閥(fa)F17調定一(yī)個低壓(ya),此調定(dìng)的壓力(lì)隻能打(dǎ)開充液(yè)閥,而不(bú)📧能使滑(hua)塊回程(cheng),從而避(bì)免了高(gao)壓卸壓(yā)的沖擊(jī)。
6、滑塊回(huí)程:當主(zhǔ)缸上腔(qiāng)的壓力(lì)卸到零(líng)後,YV2失電(diàn),由延時(shí)斷電器(qi)控制,從(cong)而使下(xia)腔的壓(ya)力變換(huàn)⚽為由🔆調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F16調(diào)定的回(hui)程壓力(lì),使滑塊(kuài)回程。當(dāng)滑塊接(jiē)觸到上(shang)限位開(kai)☀️關後⛷️,電(diàn)磁閥失(shi)電,滑塊(kuai)停止。
7、頂(ding)缸頂出(chū)
當滑塊(kuài)回程後(hòu)手動按(àn)下頂缸(gāng)頂出按(an)鈕,此時(shí)YV1、YV6通電。插(chā)件 C5、C6、C7系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(ding)缸下腔(qiāng),同時頂(dǐng)缸上腔(qiāng)的油回(hui)🔆油箱。即(ji)實現頂(dǐng)缸頂出(chu)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(ding)缸把工(gong)件頂出(chu)後,手動(dong)按下退(tuì)回按鈕(niu),電磁閥(fá)YV1、YV7通電。插(chā)件 C5、C8打開(kai),系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gang)上腔;同(tong)時頂缸(gang)下腔之(zhī)💃🏻油進入(rù)油箱,即(ji)實現頂(ding)缸退回(huí)動作。
至(zhi)此,實現(xian)一次壓(yā)制、頂出(chu)動作。
五(wu)、四柱液(ye)壓機電(dian)氣系統(tong)概述
(一(yī))概述
本(běn)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qì)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dong)作電路(lu)為交流(liu)220V。
本機設(she)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiāng)。安裝在(zài)主機右(yòu)前側。控(kong)制箱面(miàn)闆🈲上設(she)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xìn)号燈等(deng),可實現(xian)對壓🥵機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhǒng)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)💛握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控🈲制(zhi)箱内部(bu)裝有電(diàn)源開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱🙇🏻繼電(diàn)器、中間(jian)繼電器(qi)、變壓器(qi)等控制(zhi)電🌈路。
考(kao)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fang)便,本機(ji)還設有(you)兩個分(fèn)線器✍️,另(lìng)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(dian)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量
本(ben)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 30KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(you)交流濕(shi)式電磁(ci)閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個,動(dong)作電壓(yā)為交流(liu)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gōng)率:30KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bèi)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fei)标定制(zhi)。
2.以上參(cān)數作為(wéi)參考,如(rú)有更改(gǎi)不另行(háng)通知。