液壓數(shu)控快速沖(chong)床性能、特(te)點概述:
數(shu)控液壓沖(chòng)床是機械(xie)沖床的換(huan)代産品,它(ta)集合了沖(chòng)床和單柱(zhù)液壓機的(de)優勢。既可(ke)以沖孔,切(qie)角,裁斷,壓(yā)制,也可以(yǐ)做拉伸,成(cheng)❗型。真🔴正實(shí)現了一機(jī)多用。
數控(kong)液壓沖床(chuáng)采用了plc集(ji)中控制,全(quán)觸摸屏操(cao)作。可手動(dòng)和自動自(zì)由控制,機(jī)器運✊行更(geng)平穩,噪音(yīn)小,精度高(gao)。危險系數(shu)為0。
如果配(pèi)上自動送(sòng)料無需人(ren)工操作,真(zhen)正實現了(le)一人多機(jī)的操作。
設(shè)備所有技(jì)術均采用(yong)程序操作(zuò),行程,速度(du),拉伸,無需(xu)人㊙️工㊙️調🔞節(jie)。
适用對象(xiàng)如下:
汽車(che) 冶金 航空(kong) 船舶 日用(yong)五金 家電(dian)建材 LED燈具(jù) 篩網 沖孔(kong)标志
附屬(shǔ)功能:壓力(li)顯示、計數(shu)顯示、行程(cheng)顯示、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯♻️示、 故障(zhàng)顯示
動作(zuo)順序:普通(tōng)沖床使用(yòng)
快速下行(hang)---加壓沖裁(cai)--快速回程(cheng)---恢複遠點(diǎn)
普通壓機(ji)使用
快速(sù)下行----快轉(zhuan)慢----開始壓(ya)制---保壓-----快(kuai)速回程----恢(hui)複原點

液(ye)壓數控快(kuài)速沖床主(zhǔ)要結構及(jí)功能介紹(shao):
本液壓機(ji)由主機、液(yè)壓系統、電(diàn)氣控制系(xi)統和輔助(zhù)部分組成(chéng)。
1主機
主機(jī)部分由機(jī)身、主缸、冷(lěng)卻系統,及(jí)限程裝置(zhi)等組成。
2機(ji)身
機身結(jie)構件采用(yòng)Q235優質鋼闆(pǎn)焊接結構(gou),焊後采用(yòng)退火處理(lǐ)消除内應(ying)力,并進行(háng)❗抛丸處理(li)。滑塊及工(gōng)作台墊闆(pǎn)均有T形槽(cáo)🍓,可以🌈使用(yong)T形槽用螺(luo)栓,以便安(an)裝模具(T形(xíng)槽及中心(xīn)距尺寸💔需(xu)經客戶确(que)認)。
——滑塊、 滑(hua)塊由優質(zhi)鑄件鑄造(zao)而成,然後(hou)保持200°進行(hang)去應☔力處(chu)理,滑塊置(zhì)于機身中(zhōng)間,其上平(ping)面與主缸(gang)連接;滑❓塊(kuai)下平面加(jiā)工有T形槽(cáo),用以固定(dìng)模具;滑塊(kuài)采用矩形(xíng)導軌,從而(er)保證滑塊(kuài)導向精度(dù),剛性好,精(jing)度🐅保持性(xìng)好,滑塊具(jù)有很好的(de)剛性,能滿(man)足定程壓(yā)制的要求(qiú)。
3主油缸
本(ben)機主油缸(gang)為機械擋(dang)塊缸,油缸(gāng)安裝在機(ji)架上,通過(guò)💜油缸鎖母(mǔ)♉鎖緊,活塞(sai)杆表面進(jin)行耐磨處(chù)理,油缸均(jun)選用進口(kǒu)的密封件(jiàn)密封,使用(yòng)壽命長,密(mi)封性能可(kě)靠,重複定(ding)位精度高(gao)。
4液壓系統(tong)
液壓系統(tǒng)是産生和(hé)分配工作(zuò)油液的裝(zhuāng)置,并使主(zhǔ)機實現各(ge)種動作。油(you)箱為鋼闆(pan)焊接件,采(cǎi)用封閉結(jie)構。箱内裝(zhuāng)♍有過濾器(qì),箱壁開有(yǒu)窗孔以便(biàn)清洗油箱(xiāng);設有液🐪位(wèi)計,油箱上(shang)面🚶裝有集(ji)成體、油泵(bèng)電機組等(děng)。本機液壓(ya)系統使用(yòng)的主要液(ye)壓元件:
5油(you)泵電機組(zǔ)
系統采用(yong)一台4級的(de)電動機經(jīng)聯軸器各(ge)驅動一台(tái)MCY14-1B軸向柱塞(sai)泵為液壓(ya)系統提供(gong)壓力油。
主(zhu)油泵采用(yòng)國産恒功(gōng)率軸向柱(zhu)塞泵,該泵(bèng)較大的特(tè)點是随着(zhe)系統壓力(li)升高,流量(liang)成正比減(jian)小,保持功(gōng)率不變,有(yǒu)效節約能(neng)源。
5液壓集(jí)成控制閥(fá)
液壓集成(cheng)控制閥采(cai)用國産二(er)通插裝閥(fa)集中控制(zhì),具有調壓(yā)🤞、換向、保壓(yā)、卸荷、支撐(chēng)、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓保(bao)護等作用(yong)。主缸下腔(qiāng)控制塊上(shang)設有二級(jí)防滑塊下(xia)落裝置及(jí)安全閥,當(dāng)滑🌐塊在任(ren)意位置停(tíng)止時,該裝(zhuang)😘置自動關(guan)閉,确保滑(huá)塊的可靠(kao)性和安全(quán)性;當其下(xia)腔由于閥(fa)塊卡死而(ér)封閉時,旁(pang)路安全閥(fa)及時起排(pái)油作用,避(bì)免安㊙️全事(shi)故發生。
6充(chōng)液閥
充液(yè)閥安裝在(zai)主油缸頂(dǐng)部,當滑塊(kuai)依靠自重(zhòng)快速下行(háng)時,泵的來(lai)油不能及(ji)時供應主(zhǔ)油缸上腔(qiang),此時主油(you)缸上腔形(xíng)成負壓吸(xi)開充液閥(fá)主閥,使充(chong)液筒内油(yóu)液大量流(liu)入主腔,從(cóng)而達到滑(huá)塊快速下(xià)行的速度(du)要求,當滑(huá)塊回程時(shi),控制📞油液(ye)先頂開預(yu)洩小📱閥芯(xīn),使主缸上(shàng)腔卸壓後(hòu),然後打開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥,使主缸(gang)上腔油液(yè)排回沖液(yè)箱内🈲,再經(jīng)過回油管(guan)流入油箱(xiang)。
7電氣系統(tǒng)
整個電氣(qì)系統分為(wei)動力部分(fen)和控制部(bù)分。
8動力部(bù)分
采用三(sān)相四線制(zhi)交流380V電源(yuan),由自動空(kong)氣開關、斷(duàn)路器、熱繼(ji)電器、交流(liú)接觸器和(he)🐪驅動油⛹🏻♀️泵(beng)用的三相(xiang)鼠籠型感(gan)應電動機(ji)組成🏃🏻♂️,電機(ji)采用Y-△啟動(dong)❄️,安全🌂可靠(kào)。
9控制部分(fèn)
控制部分(fèn):采用全觸(chù)摸屏移動(dong)組合控制(zhi)組成,主控(kòng)制台放置(zhì)在主機左(zuǒ)側。電氣櫃(gui)采用冷軋(zha)鋼闆制作(zuò),靜電噴塑(su),其内部裝(zhuang)有PLC可編程(chéng)控制器及(jí)其他控制(zhi)元件等。面(miàn)闆上各種(zhǒng)控制按鈕(niu)及功能轉(zhuǎn)換開關、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕、各部(bu)分監視指(zhi)示燈及計(ji)數器等。移(yi)動操作台(tái)主要用于(yú)數控自動(dong)操作,其上(shang)設緊急停(ting)止按鈕等(deng)。
——控制裝置(zhi):采用PLC可編(bian)程序控制(zhi)器控制;
——操(cāo)作方式:點(dian)動、全自動(dong)兩種操作(zuo)方式;
——工作(zuò)方式:普通(tong)壓機和沖(chòng)床交換。