液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(hé)了沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻型。真正(zhèng)實☔現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhì)😄，機器運(yun)行🤞更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(sù)度，拉伸(shen)，無需人(ren)工調🥵節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chong)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shi)用T形槽(cao)🏃🏻用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認🛀🏻）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應力(li)處理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)☀️接；滑塊(kuai)下平面(mian)加工有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采♻️用(yong)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛💚性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuāng)在機架(jià)上，通過(guo)油缸鎖(suo)母👅鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)🏃🏻可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)💞機實現(xiàn)🐕各種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結🤩構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(dian)機組等(deng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為㊙️液壓(yā)🚶‍♀️系統📞提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點💰是(shì)随着系(xì)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jiē)約♉能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有調(diao)壓🈚、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保護(hu)等作用(yòng)👈。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置🔆及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wei)置💚停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kào)性和安(an)全性；當(dang)其下🔆腔(qiang)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhòng)快速下(xia)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)🏃🏻缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tǒng)内油液(ye)大量流(liú)㊙️入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuài)快速下(xia)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後🏃‍♂️，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shang)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fen)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jie)觸💋器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全🏒可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制💯台(tai)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhì)按鈕及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dong)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。