液壓數(shu)控快速沖(chòng)床性能、特(tè)點概述：

數(shu)控液壓沖(chòng)床是機械(xiè)沖床的換(huan)代産品，它(ta)集合了🌈沖(chòng)床和單柱(zhu)液壓機的(de)優勢。既可(ke)以沖孔，切(qiē)角，裁斷，壓(yā)制，也可以(yi)做拉伸，成(cheng)型。真正實(shí)現了一機(jī)多用。

數控(kong)液壓沖床(chuang)采用了plc集(jí)中控制，全(quán)觸摸屏操(cāo)作。可手動(dong)和自動自(zì)由控制，機(ji)🤟器✊運行更(geng)平穩，噪音(yin)小，精度高(gao)。危險系數(shu)為0。

如果配(pèi)上自動送(sòng)料無需人(rén)工操作，真(zhēn)正實現了(le)一人多機(jī)的操作。

設(shè)備所有技(ji)術均采用(yong)程序操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸，無需(xu)人✔️工調節(jiē)。

适用對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金 航空(kōng) 船舶 日用(yong)五金 家電(diàn)建材 LED燈具(ju)  篩網  沖孔(kong)标志

附屬(shǔ)功能：壓力(li)顯示、計數(shù)顯示、行程(cheng)顯示、速度(du)顯示、時間(jian)顯示、 故障(zhàng)顯示

動作(zuò)順序：普通(tong)沖床使用(yòng)

快速下行(hang)---加壓沖裁(cai)--快速回程(chéng)---恢複遠點(dian)

普通壓機(ji)使用

快速(sù)下行----快轉(zhuǎn)慢----開始壓(ya)制---保壓-----快(kuai)速回程----恢(huī)複原點

液(yè)壓數控快(kuài)速沖床主(zhu)要結構及(jí)功能介紹(shào)：

本液壓機(ji)由主機、液(ye)壓系統、電(dian)氣控制系(xì)統和輔助(zhù)部分組成(chéng)。

1主機

主機(jī)部分由機(ji)身、主缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝置(zhi)等組成。

2機(jī)身

機身結(jie)構件采用(yòng)Q235優質鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後采用(yòng)退火處理(li)消除内應(yīng)力⛹🏻‍♀️，并進行(háng)☁️抛丸處理(li)。滑塊及工(gong)作台墊闆(pan)均有T形槽(cao)，可以使用(yong)T形槽用螺(luó)栓，以便安(an)裝模具（T形(xing)槽及中心(xīn)距尺寸需(xu)經客🔱戶确(que)認）。

——滑塊、    滑(hua)塊由優質(zhì)鑄件鑄造(zào)而成，然後(hòu)保持200°進行(háng)去應力處(chu)理⭐，滑塊置(zhi)于機身中(zhōng)間，其上平(ping)面與主缸(gang)連💃🏻接；滑塊(kuai)下平面加(jiā)工✊有T形槽(cáo)，用以固定(dìng)模具；滑塊(kuai)采用矩形(xíng)導軌，從而(ér)保證滑塊(kuai)導向精度(dù)，剛性好，精(jīng)度⚽保持性(xìng)好，滑塊具(ju)有很好的(de)剛性，能滿(mǎn)足定程壓(ya)制🔴的要求(qiú)。

3主油缸

本(běn)機主油缸(gang)為機械擋(dǎng)塊缸，油缸(gang)安裝在機(ji)架上，通👈過(guò)油缸鎖母(mǔ)鎖緊，活塞(sai)杆表面進(jin)行耐磨處(chu)理，油缸均(jun)選用進🤟口(kou)的密封件(jian)密封，使用(yong)壽命長，密(mì)封性能可(ke)靠，重🈲複定(ding)位精度高(gao)。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tong)是産生和(he)分配工作(zuò)油液的裝(zhuāng)置，并使主(zhǔ)🏃機實現各(ge)種動作。油(you)箱為鋼闆(pǎn)焊接件，采(cai)用封閉結(jie)構。箱内裝(zhuang)‼️有過濾器(qì)，箱壁開有(you)窗孔以便(bian)清洗油箱(xiāng)；設有液位(wei)計，油箱上(shàng)面裝有集(ji)成體、油⁉️泵(bèng)電機組等(děng)。本機液壓(yā)系統使用(yong)🔞的主要液(ye)壓元件：

5油(you)泵電機組(zu)

系統采用(yòng)一台4級的(de)電動機經(jīng)聯軸器各(gè)驅動一台(tái)MCY14-1B軸向柱塞(sai)泵為液壓(yā)系統♊提🔴供(gòng)壓力油。

主(zhu)油泵采用(yong)國産恒功(gong)率軸向柱(zhù)塞泵，該泵(bèng)較大的特(tè)🌂點是随着(zhe)系統壓力(lì)升高，流量(liang)成正比減(jian)小，保持功(gong)率㊙️不變，有(yǒu)效節約能(néng)源。

5液壓集(jí)成控制閥(fa)

液壓集成(cheng)控制閥采(cai)用國産二(er)通插裝閥(fá)集中控制(zhì)，具有調壓(yā)🈲、換向、保壓(ya)、卸荷、支撐(cheng)、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓保(bao)護等🌐作用(yòng)。主缸下腔(qiāng)控制塊上(shàng)設有二級(ji)防滑塊下(xia)落裝置及(jí)安全閥，當(dāng)滑塊在任(ren)意位置停(ting)止時，該裝(zhuāng)⛹🏻‍♀️置自動關(guān)閉，确保滑(huá)塊的可靠(kào)性和安全(quan)性；當其下(xia)腔由于閥(fá)塊卡死而(ér)封閉時，旁(pang)路安全閥(fa)及時起排(pai)油作用，避(bì)免安🌐全事(shi)故發生。

6充(chōng)液閥

充液(yè)閥安裝在(zai)主油缸頂(ding)部，當滑塊(kuài)依靠自重(zhòng)快速下行(hang)時🌈，泵的來(lai)油不能及(ji)時供應主(zhǔ)油缸上腔(qiāng)，此時主油(you)缸上腔形(xíng)成負壓吸(xi)開充液閥(fá)主閥，使充(chōng)液筒内油(you)液大量流(liú)🔞入主腔，從(cóng)而達到滑(hua)塊快速下(xià)行的速度(du)要求，當滑(hua)塊回程時(shi)，控制油液(ye)先頂開預(yu)洩小閥芯(xin)，使主缸上(shàng)腔卸壓後(hòu)，然後打開(kāi)充液閥主(zhu)閥，使🈲主缸(gang)上腔油液(ye)排回沖液(ye)箱内，再經(jīng)過回油管(guan)💛流入油箱(xiāng)。

7電氣系統(tong)

整個電氣(qi)系統分為(wei)動力部分(fèn)和控制部(bu)分。

8動力部(bù)分

采用三(sān)相四線制(zhi)交流380V電源(yuan)，由自動空(kōng)氣開關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器、交流(liu)接觸器和(he)驅動油泵(beng)用的三相(xiang)鼠籠型感(gǎn)應電動機(ji)組成🌍，電機(jī)采用Y-△啟動(dong)，安全可靠(kào)。

9控制部分(fèn)

控制部分(fèn)：采用全觸(chu)摸屏移動(dòng)組合控制(zhi)組成，主控(kong)💚制🌈台放📞置(zhi)在主機左(zuo)側。電氣櫃(gui)采用冷軋(zhá)鋼闆制作(zuò)，靜電噴塑(sù)，其内部裝(zhuāng)有PLC可編程(cheng)控制器及(ji)其他控制(zhi)元件等。面(mian)闆上各種(zhong)控制按鈕(niu)及功能轉(zhuan)換開關、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕、各部(bu)分監視指(zhǐ)示燈及計(ji)數器等。移(yí)動操作台(tái)主要用于(yú)數控自動(dong)操作，其上(shang)設緊急停(tíng)止按鈕等(deng)。

——控制裝置(zhi)：采用PLC可編(bian)程序控制(zhì)器控制；

——操(cāo)作方式：點(diǎn)動、全自動(dòng)兩種操作(zuo)方式；

——工作(zuò)方式：普通(tōng)壓機和沖(chòng)床交換。