液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述：

數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸，成型。真(zhēn)正👈實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kòng)制🏃🏻‍♂️，機器運(yùn)行📐更平穩(wěn)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shí)現了一人(rén)多機的操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無😍需🌐人工(gong)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bó) 日用五金(jin) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(néng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力，并(bìng)進🐉行抛丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yi)使用T形槽(cao)🚶‍♀️用螺栓，以(yi)便安裝模(mo)具（T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去應(ying)❤️力處理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jie)；滑塊下平(píng)面㊙️加工有(yǒu)T形🌏槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采⚽用(yong)矩形✊導軌(guǐ)，從而保證(zhèng)滑塊導向(xiàng)精度，剛性(xing)好，精度🐉保(bǎo)持性好，滑(huá)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足👄定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shang)，通🤟過油🏃‍♂️缸(gāng)鎖㊙️母✉️鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進口的密(mi)封件密封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bìng)使主機實(shi)現各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guo)🌏濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱；設有(yǒu)液位計，油(you)箱上面裝(zhuang)有集成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓♉系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液😄壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bǎo)持功率不(bú)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下🥰落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuài)在任意位(wei)置停止時(shí)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠🈲性和(he)安全性；當(dāng)其下👉腔由(yóu)于閥塊🈲卡(ka)死而封閉(bi)時，旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuo)用，避免🐉安(ān)全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)下行時，泵(beng)的來油不(bu)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油🏃‍♀️缸上(shang)腔形成負(fù)⚽壓吸🌏開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhu)腔，從而達(da)到滑塊☁️快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)👉開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後🈲，然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(huí)沖液箱内(nèi)🈲，再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動🔅，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(chéng)，主控制🈲台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)✍️部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指示燈(dēng)及計數器(qì)等㊙️。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuo)，其🔅上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。