一、龍門(men)數控火焰(yàn)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xiè)精度

導軌(gui)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(heng)梁采用箱(xiang)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jìn)行振動時(shí)效處理，以(yi)消除内應(ying)力，使之在(zai)長年使用(yòng)中不發生(sheng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jia)工精度為(wéi)國标7級的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jian)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅16弧分(fen)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chǐ)輪傳動結(jie)構中，增加(jia)了自♌動補(bǔ)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yòng)自動導向(xiang)結構，不采(cai)⛷️用偏📐心輪(lún)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shi)其在兩根(gēn)軌道💯結合(hé)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生🏃🏻‍♂️夾緊(jin)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suo)有在設備(bei)外觀能見(jian)到的鋼結(jie)構件、螺釘(dìng)，均采用發(fa)🐆黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shi)器

全中文(wen)操作界面(mian)

在加工中(zhong)可進行任(ren)意加工軌(gui)迹返回

具(jù)有自動穿(chuān)孔功能

可(ke)返回任意(yi)切割起點(dian)位置

加工(gong)中可随時(shi)調整切割(gē)速度

輸入(ru)方式：手動(dòng)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jian)驗操作準(zhǔn)備狀态和(he)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(ji)控制接口(kǒu)及操作界(jie)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qián)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yin)此縱向導(dǎo)軌安裝時(shí)必須按導(dǎo)軌上的标(biāo)記進行對(dui)應連接。導(dao)軌安裝時(shi)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yào)保證每列(liè)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平度，還要(yao)保💰證兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiàng)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dao)軌的中心(xin)距與橫向(xiang)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zheng)附件随機(ji)配備，其結(jié)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chǔ)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yi)整體，件1用(yong)于👣調整導(dao)軌的高低(dī)與水平，件(jian)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhong)心距和直(zhi)線💋度，調整(zheng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配(pèi)重

切割機(ji)的間隙包(bao)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dong)間隙三🎯個(gè)部分☎️。設備(bèi)安裝調試(shì)時，需要對(duì)隙均進行(háng)調整。同時(shi)在使用🌂一(yī)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lun)與前導軌(gui)兩導向側(cè)面的📧間💯隙(xi)。有♉橫向🐇滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(héng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(hua)架對縱向(xiang)前導軌的(de)導向⭕間隙(xi)。

導向間隙(xi)過大，會影(yǐng)響X方向與(yu)Y方向的垂(chui)直度和移(yi)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuan)動🈲前導😘軌(guǐ)兩側的導(dǎo)向滾輪，即(jí)可感覺到(dào)導向間隙(xì)的大小。

在(zài)每一對導(dǎo)向輪中，其(qí)内側導向(xiang)輪采用偏(pian)心軸方式(shì)安裝，在其(qí)上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhou)，即☔可調整(zheng)導向間隙(xi)。調🧑🏾‍🤝‍🧑🏼整時，切(qiē)忌将導向(xiang)滾輪過緊(jǐn)地壓向道(dào)軌側面，一(yi)般采用輕(qīng)輕轉動偏(piān)心軸，當感(gan)覺到導向(xiang)滾輪壓到(dao)道軌側面(miàn)時，再反轉(zhuǎn)一小角度(du)，使其有一(yi)很小的間(jiān)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiàng)輪，因而也(ye)有兩個調(diao)整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前道🌈軌(guǐ)的導向結(jié)構上類似(si)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhī)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lún)作用到縱(zong)向後導軌(guǐ)上，夾♻️住🈲後(hou)導軌的上(shàng)、下道軌面(mian)，以保證X道(dao)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平衡間✉️隙(xi)。為調整平(píng)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(yě)是經一🍓偏(pian)心軸固定(ding)。轉動該🏃偏(pian)心軸，即可(ke)調整平衡(héng)間隙。其調(diào)整方法及(jí)注意事項(xiang)與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuan)動來實現(xian)㊙️的，其🈲傳動(dong)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiao)分别固定(dìng)在縱向前(qian)導軌與橫(heng)向⭕前導軌(gui)上。

傳動系(xì)統是否間(jiān)隙較大，從(cóng)運行噪音(yin)即可判斷(duan)。傳動間🏃🏻隙(xi)，在設備使(shǐ)用一段時(shi)間後，應進(jìn)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lian)在一起，大(da)齒輪經軸(zhóu)在傳動箱(xiang)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳(chuan)動間隙👣的(de)調整，可松(song)開電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機與小齒(chǐ)輪一起向(xiang)大齒📐輪方(fang)向靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可。調整時(shi)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shǐ)齒輪與齒(chi)輪🚩靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiang)分别與橫(heng)向滑架和(he)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lún)與🚶齒條的(de)間隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(hua)架上的固(gù)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dòng)箱向齒條(tiao)靠緊後再(zài)固緊即可(ke)。同樣，調整(zhěng)時以消除(chú)間隙為目(mu)的，不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tài)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fāng)式來檢查(cha)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shì)的圖形，假(jia)設BC為X正方(fang)向🏃，且線㊙️段(duan)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(you)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shi)🈲在正走了(le)㊙️線段AB之後(hòu)再走的線(xiàn)段，因而其(qi)長度不會(hui)受到縱向(xiang)間隙的🈲影(ying)，而線段EF則(zé)有從正走(zou)之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(hui)受到間隙(xi)的影響。亦(yi)即如果線(xian)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hǎo)的重合，則(zé)說明系統(tong)存在有Y方(fāng)向的傳動(dòng)間隙。

切割(ge)機使用前(qián)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适🔴量㊙️機(ji)油。同時，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(yóu)面高度，每(měi)年更換一(yī)次機♉油。傳(chuán)動箱蓋闆(pan)上有一個(gè)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiang)中加入潤(rùn)滑機油，然(ran)後再将螺(luó)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵🧑🏽‍🤝‍🧑🏻在油(yóu)中為準。

聯(lián)接氧氣和(he)乙炔氣管(guan)。連結處接(jie)頭尺寸與(yǔ)一般手🍓用(yòng)♍割炬接頭(tou)一緻。

當縱(zong)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(diàn)纜，需采用(yong)高架💜拖引(yǐn)的方式，使(shǐ)氣管和電(dian)纜在一定(ding)高度的位(wèi)置前後移(yi)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安(an)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fù)責切割機(ji)基礎(含工(gōng)字鋼)、切割(gē)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fu)責指導安(ān)裝、免費調(diao)試及現場(chang)培訓并提(tí)供割台圖(tú)紙。