一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dòng)時效🚶處(chu)🙇‍♀️理，以消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(sheng)變✊形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度🥰為(wéi)國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅👄16弧分(fèn)，同時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zì)✊動補償(cháng)間🥰隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根軌(gui)道📧結合(he)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huo)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(dian)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dao)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向導軌(guǐ)🔴安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jie)❄️。導軌安(ān)裝時，齒(chi)😄條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度💁，還要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zong)向🐆導軌(guǐ)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導✌️軌(gui)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(hé)✨直線度(dù)，調整結(jié)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yòng)🈲一段⛱️時(shí)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的✊間隙(xi)。有橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)😄前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)㊙️式安裝(zhuāng)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(di)壓📞向道(dao)軌側面(miàn)，一📐般采(cǎi)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dào)導✌️向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(du)，使其有(you)一很小(xiao)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(yě)有🙇🏻兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)🏃‍♂️道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zong)向後導(dǎo)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(gui)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xīn)❄️軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xi)。其📞調整(zheng)方法及(jí)注🏃‍♀️意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)🛀🏻實現的(de)，其💰傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuan)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間♍隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒🏃‍♂️輪經(jing)軸在♻️傳(chuan)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)♌間隙🌍的(de)調整，可(kě)松開電(dian)機✔️對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lún)🐆靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱❗向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙🌍為目(mù)的🔱，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fāng)向，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bu)會受✊到(dao)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duan)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jiān)隙的影(yǐng)💃🏻響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dong)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量♈機(jī)油。同時(shí)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(ci)機油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆上有(you)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機(ji)🈲油，然後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油🔅中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(ju)接❤️頭🤞一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xu)采用高(gao)架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。