一(yī)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pei)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(dù)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xie)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。

橫(heng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時🌈效(xiào)處理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shǐ)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精度(dù)為國标(biao)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yòng)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wu)差僅16弧(hú)分，同時(shí)，在橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhōng)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xì)的裝置(zhi)🌂，使之傳(chuan)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shù)控系統(tong)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(gui)道夾緊(jǐn)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏心(xin)🔴輪夾緊(jin)結構，靠(kào)自動導(dao)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gēn)軌道☂️結(jie)合🧑🏽‍🤝‍🧑🏻處的(de)行走平(ping)穩，不會(huì)産生🐪夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luo)釘，均采(cai)用發黑(hei)或鍍鉻(gè)😍處理。

2）控(kong)制部分(fen)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shí)調整切(qie)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shū)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zheng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shi)

1）縱向導(dao)軌的安(ān)裝

縱向(xiàng)導軌出(chū)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)💯縱向❤️導(dao)軌安裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(guǐ)上的标(biāo)記進行(háng)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝時(shi)，齒✔️條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shuǐ)平💋度，還(hai)要保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(liè)🔞縱向🔞導(dao)軌的中(zhōng)心距🐕與(yu)橫向跨(kuà)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhong)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(ti)，件1用于(yu)調整導(dao)軌㊙️的高(gāo)低與水(shui)平，件5用(yòng)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xiàn)度，調整(zhěng)結束，擰(nǐng)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jian)隙和傳(chuan)動間隙(xi)三個部(bù)分。設備(bèi)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(háng)調整。同(tóng)時在使(shi)用🔞一段(duan)⁉️時間後(hou)，還需要(yào)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zhěng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jiān)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liang)導向側(ce)面的間(jian)🔅隙。有橫(heng)向滑架(jià)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huo)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(gui)的導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fāng)向與Y方(fang)向的垂(chui)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuan)動前導(dao)🚩軌兩側(cè)⁉️的導向(xiàng)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)🏃‍♂️大小。

在(zài)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在其(qí)🌍上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shēn)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調⛷️整導(dǎo)向間隙(xì)。調整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過㊙️緊(jin)地壓向(xiang)道軌㊙️側(ce)面，一🔴般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dong)偏心軸(zhou)，當🐇感覺(jiao)到導✨向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側㊙️面時(shi)，再反轉(zhuan)一小角(jiao)🔴度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jian)隙，然後(hou)将偏心(xin)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(ér)也有兩(liang)個調整(zheng)👉偏🥰心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前道軌(guǐ)😄的導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiàng)滑架經(jing)支撐滾(gun)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌上(shàng)，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yi)保證X道(dao)軌的水(shuǐ)平位置(zhi)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xì)，稱為平(ping)衡間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jian)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yi)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuan)動該🏃偏(pian)心軸，即(jí)可調整(zheng)平衡間(jian)隙。其調(diào)整方法(fa)及注意(yì)事項與(yǔ)導向間(jian)隙類似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diao)整

切割(gē)機X及Y方(fāng)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dòng)來🐕實現(xian)的，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳🔆動）。圖(tu)☁️中齒條(tiáo)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dao)軌與橫(héng)向前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動💜間(jian)🏃‍♀️隙，在設(shè)備使用(yòng)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qǐ)，大齒輪(lún)✨經軸在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xì)的調⁉️整(zhěng)，可松開(kai)電機對(duì)傳動箱(xiāng)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qi)向大齒(chǐ)輪方向(xiàng)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mù)的，但不(bu)能使齒(chǐ)輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與👅齒條(tiáo)的間隙(xì)調整，可(ke)松開傳(chuan)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuan)動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yàng)，調整時(shi)以消㊙️除(chu)間隙為(wei)目的，不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chi)條靠得(de)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pan)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為🆚X正(zhèng)方🐉向，且(qiě)線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duan)AB之後再(zai)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shòu)到縱向(xiang)💘間隙的(de)🐪影，而線(xian)🌍段EF則有(you)從正走(zou)之後再(zài)反向走(zou)出的線(xiàn)段🌏，因而(er)其長度(du)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xian)段BC很好(hǎo)的重合(hé)，則說明(míng)✉️系統存(cun)在有Y方(fang)向的傳(chuan)動間隙(xì)。

切割機(jī)使用前(qián)，須向縱(zong)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适量(liàng)🌍機油。同(tong)‼️時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(jī)箱中加(jia)入潤滑(huá)機💜油🌏，然(ran)後再将(jiang)螺栓擰(ning)上即可(kě)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qin)在油❄️中(zhong)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lian)結處接(jie)頭尺寸(cun)與一般(ban)手⭐用割(ge)💯炬接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lan)，需采🌈用(yong)高架拖(tuō)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yī)定高度(dù)的位置(zhì)前✌️後移(yi)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(ji)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dǎo)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bing)提供♍割(ge)台圖紙(zhi)。