一(yi)、龍門數控(kòng)火焰切割(gē)機基本配(pèi)置

4、技(jì)術指标

5、工(gōng)作條件

6、機械精度(du)

導軌的安(ān)裝精度：

a.  主(zhu)導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quan)長

d.  二導軌(gui)之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距(jù)

機器精度(dù)：

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)10mm

c.  直線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤差(cha)≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升(sheng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随(sui)機備件

9.産(chǎn)品介紹

1）機(ji)械部分

整(zheng)機外型設(she)計簡潔。

橫(heng)梁采取直(zhí)線導軌方(fang)式。

橫梁采(cǎi)用箱式結(jie)構龍門式(shì)機架，焊接(jie)後進行振(zhèn)動㊙️時效💘處(chù)理☁️，以消除(chú)内應力，使(shǐ)之在長年(nian)使用中不(bu)發📱生變💋形(xíng)。

機械傳動(dong)系統全部(bu)采用精密(mi)滾動軸承(chéng)和加工精(jing)度⛷️為❗國标(biao)7級💞的精密(mì)齒輪與齒(chǐ)條的齧合(hé)。

驅動系統(tǒng)采用的行(háng)星減速器(qi)，其輸入、輸(shū)出誤差僅(jin)16弧🈲分，同時(shí)，在🈲橫向、縱(zong)向齒輪傳(chuán)動結構中(zhōng)，增加了自(zi)動補🔱償間(jian)隙的裝置(zhi)，使之傳動(dòng)結構能準(zhǔn)确執行數(shù)控系統發(fā)出的指令(lìng)。

主動端梁(liáng)：縱向軌道(dao)夾緊裝置(zhì)采用自動(dòng)導向結構(gòu)，不采用偏(piān)心輪夾緊(jin)結構，靠自(zi)動導向結(jie)構的彈簧(huang)✊力，使㊙️其在(zài)兩根🔅軌道(dào)❗結合處的(de)行走平穩(wen)，不會産生(shēng)夾緊輪偏(pian)緊、偏☀️松現(xiàn)象。

所有在(zài)設備外觀(guān)能見到的(de)鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采(cǎi)用🥵發⭐黑或(huò)鍍鉻處理(li)。

2）控制部分(fèn)

彩色液晶(jīng)顯示器

全(quán)中文操作(zuò)界面

在加(jia)工中可進(jin)行任意加(jiā)工軌迹返(fǎn)回

具有自(zi)動穿孔功(gong)能

可返回(huí)任意切割(gē)起點位置(zhi)

加工中可(ke)随時調整(zheng)切割速度(dù)

輸入方式(shì)：手動數據(ju)輸入、U盤輸(shū)入

自動診(zhen)斷檢驗操(cāo)作準備狀(zhuàng)态和程序(xù)完整性

完(wan)善的火焰(yan)、等離子切(qiē)割機控制(zhi)接口及操(cāo)作界面

10.安(an)裝調試、環(huan)保驗收等(děng)方面采取(qu)的技術和(he)組織措施(shi)

1）縱向導軌(guǐ)的安裝

縱(zong)向導軌出(chu)廠前已經(jīng)作過必要(yào)的連接調(diao)整，因此縱(zòng)向‼️導軌㊙️安(an)裝時必須(xū)按導軌上(shàng)的标記進(jin)行對應🈲連(lián)接🏃‍♀️。導軌🧑🏾‍🤝‍🧑🏼安(ān)裝時，齒條(tiao)均向外。

導(dao)軌安裝時(shi)，既要保證(zheng)每列導軌(guǐ)的直線度(dù)和水平度(du)，還要保👅證(zheng)兩列導軌(gui)的中心距(ju)和相互水(shuǐ)平。兩列📐縱(zòng)向導軌的(de)中心距🧑🏽‍🤝‍🧑🏻與(yǔ)橫向跨度(dù)一緻。

相應(yīng)調整附件(jian)随機配備(bei)，其結構和(hé)調整原理(lǐ)如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與(yu)基礎上相(xiang)應墊闆焊(hàn)接，件2與件(jiàn)6為一整體(ti)，件1用于調(diào)💛整導❓軌的(de)🆚高低與水(shuǐ)平，件5用于(yu)調整導軌(gui)的中心距(ju)和⛷️直線度(du)，調整結束(shù)，擰緊螺母(mu)3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙(xi)調整及平(píng)衡配重

切(qiē)割機的間(jiān)隙包括導(dǎo)向間隙、平(ping)衡間隙和(he)傳動間隙(xi)三個🐆部分(fen)🔴。設備安裝(zhuang)調試時，需(xu)要對隙均(jun)進行調整(zhěng)。同💚時在✏️使(shi)用一段時(shi)間✂️後，還需(xū)要對間隙(xì)進行一次(ci)調整。

3）導向(xiàng)間隙調整(zheng)

導向間隙(xi)，指兩導向(xiang)滾輪與前(qian)導軌兩導(dǎo)向側面的(de)間隙。有橫(heng)向滑架（或(huò)割炬拖闆(pan)）對橫向前(qian)導軌(或橫(héng)梁)的導向(xiàng)間隙和縱(zong)向滑架對(dui)縱向前導(dao)軌的導向(xiang)間隙。

導向(xiang)間隙過大(da)，會影響X方(fāng)向與Y方向(xiàng)的垂直度(dù)和移動精(jing)度。用手輕(qing)輕轉動前(qian)導軌兩側(cè)的導向滾(gun)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiang)間隙的大(dà)小。

在每一(yi)對導向輪(lun)中，其内側(cè)導向輪采(cai)用偏心軸(zhóu)方式安☔裝(zhuang)，在其上方(fāng)有供調整(zhěng)的軸伸端(duan)。轉動該偏(pian)心軸，即可(ke)調整導向(xiang)間隙。調整(zhěng)時，切忌将(jiāng)導向滾輪(lún)過緊地壓(ya)向道軌😄側(cè)面，一般采(cǎi)用輕輕轉(zhuan)動偏心軸(zhóu)，當感覺到(dào)導向滾輪(lún)壓到道軌(gui)側面時，再(zài)反轉一小(xiao)角㊙️度，使其(qí)有一很小(xiao)的間隙，然(ran)後将偏心(xīn)軸鎖緊。

縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前導(dao)軌有兩對(dui)導向輪，因(yin)而也有兩(liang)個調整🍓偏(piān)心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫(heng)向前道軌(gui)的導向，與(yǔ)縱向滑架(jià)對縱㊙️向前(qian)道軌的導(dao)向結構上(shang)類似，調整(zheng)方法也一(yī)緻。

4）平衡間(jian)隙的調整(zheng)

縱向滑架(jia)經支撐滾(gun)輪和平衡(heng)滾輪作用(yòng)到縱向後(hòu)導軌上，夾(jia)⚽住後導軌(gui)的上、下道(dào)軌面，以保(bǎo)證X道軌的(de)水平位置(zhi)。兩滾輪對(duì)上、下道軌(gui)面的間隙(xì)，稱為🌏平衡(heng)間🤩隙。為調(diao)整平衡間(jiān)隙，平衡滾(gǔn)輪也是經(jing)一🏃🏻‍♂️偏心⭕軸(zhou)固定。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)平衡間隙(xì)。其調整方(fang)法及注意(yì)事項與導(dao)向👨‍❤️‍👨間隙類(lei)似。

5）傳動間(jian)隙的調整(zhěng)

切割機X及(ji)Y方向的移(yi)動，均是電(dian)機經齒輪(lún)及齒輪齒(chǐ)條傳動來(lái)實現的，其(qí)🔴傳動原理(lǐ)如圖1-3所示(shi)（有的X方向(xiàng)采用行星(xing)傳💜動）。圖中(zhōng)齒條分别(bié)固定在縱(zòng)向前導軌(gui)與橫向前(qian)導軌上。

傳(chuán)動系統是(shì)否間隙較(jiao)大，從運行(háng)噪音即可(kě)判斷。傳動(dong)間隙，在設(she)備使用一(yi)段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調整。

傳(chuan)動箱内小(xiǎo)齒輪與電(dian)機輸出軸(zhóu)固聯在一(yī)起，大齒輪(lún)經軸在傳(chuán)動箱上定(dìng)位。因此，傳(chuán)動箱内齒(chǐ)輪傳動間(jian)隙的調整(zhěng)，可松開電(dian)機對傳動(dong)箱的固定(ding)，将電機與(yǔ)小齒👅輪一(yī)起向大齒(chǐ)輪方向靠(kao)緊後再固(gù)緊即可。調(diào)整時，以消(xiāo)除間隙為(wéi)目的，但📧不(bú)能使齒🥵輪(lun)與齒輪靠(kao)得太緊。

傳(chuan)動箱分别(bié)與橫向滑(huá)架和縱向(xiàng)滑架固定(ding)。齒輪與齒(chi)✌️條的間隙(xì)調整，可松(song)開傳動箱(xiāng)在滑架上(shàng)的固定螺(luó)栓♻️，将整個(ge)傳動箱㊙️向(xiang)齒條靠緊(jin)後再固緊(jǐn)即可。同樣(yàng)，調整時以(yi)消除間隙(xì)為目的🚶，不(bu)能使齒輪(lun)與齒條靠(kao)得太緊。

可(ke)以用劃線(xian)的方式來(lai)檢查間隙(xì).用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆(bǐ)，劃出如圖(tu)1-4所示的圖(tú)形，假設BC為(wei)X正🐆方向，且(qie)線段CD與線(xiàn)段EF長度一(yi)緻，由圖可(kě)以看出，線(xiàn)段CD是在正(zhèng)走了線段(duàn)AB之後再走(zǒu)的線段，因(yin)而其長度(du)不會受到(dao)縱向間隙(xì)的影，而線(xiàn)段EF則有從(cong)正走之後(hou)🔴再反向走(zou)出的線段(duan)，因而其長(zhang)度會受到(dao)間隙的影(yǐng)🚶響。亦即如(rú)果線段FG不(bu)能與線段(duan)BC很好的重(zhòng)合，則說明(míng)系統存在(zai)有Y方向的(de)傳動間隙(xì)。

切割機使(shi)用前，須向(xiàng)縱向與橫(héng)向傳動箱(xiang)中加入适(shi)❗量💚機油。同(tóng)時，每三個(ge)月檢查一(yī)次油面高(gāo)度，每年更(geng)換一次機(jī)✨油。傳動箱(xiang)蓋闆上有(you)一個M12加油(you)螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從(cong)螺孔中向(xiàng)機箱中加(jiā)入潤🐇滑機(ji)油，然後再(zai)将螺栓擰(ning)上即可。油(yóu)面高度以(yǐ)大齒輪侵(qin)在油中為(wei)👨‍❤️‍👨準。

聯接氧(yǎng)氣和乙炔(que)氣管。連結(jie)處接頭尺(chǐ)寸與一般(ban)手用割👉炬(jù)接🆚頭一緻(zhi)。

當縱向切(qiē)割範圍較(jiào)大時，對進(jìn)氣管和供(gong)電電纜，需(xu)采用高架(jià)拖引的方(fang)式，使氣管(guǎn)和電纜在(zài)一定高度(dù)的位置前(qian)後移動，如(rú)圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般(bān)用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲(jia)方負責切(qie)割機基礎(chu)(含工字鋼(gāng))、切割平台(tai)、壓縮空氣(qì)、電源電纜(lǎn)等準備。

乙(yi)方負責指(zhǐ)導安裝、免(miǎn)費調試及(jí)現場培訓(xùn)并提供割(ge)台圖紙。