開卷(juàn)校平分條(tiao)剪切生産(chǎn)線

一、 技術(shù)參數：

1． 原材(cái)料卷闆厚(hou)度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liao) 材 質:不鏽(xiu)鋼304 ;

3． 原材料(liao)卷闆寬度(du)：400-1600mm；

4． 原材料卷(juan)闆内徑：φ508\φ610；

5． 原(yuan)材料卷闆(pǎn)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材(cai)料卷闆重(zhong)量：25T；

7. 橫切寬(kuan)度：1600mm；

8. 剪切精(jīng)度：

長度 精(jing) 度： ±0.5mm （以2000mm長闆(pan)計）

對角線(xian)精度：     ±1mm（以2000mm長(zhǎng)闆計）

矯平(píng)平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱(zòng)剪寬度允(yun)許誤差：±0.1mm

9. 縱(zong)剪條數： 10條(tiao)

10.  矯平輥材(cai)質： 42CrMo；

11.  矯平輥(gǔn)徑：φ80 mm；表面鍍(dù)硬鉻、硬度(du)HRC55-60°；

12.  矯平速度(dù)： 0-60m/min ；

13.   矯平主機(ji)的注油采(cai)用集中注(zhù)油方式；

14.   使(shi)用電源：380V三(sān)相電，50Hz;

15.   進料(liao)方向：從操(cao)作面看，左(zuo)進料，右出(chū)料；(可根據(jù)客戶✂️的要(yào)求選擇)

16.   占(zhàn)地面積：9米(mǐ)(寬)×38米(長);

二(èr)、設備工藝(yi)流程：

運料(liào)→上卷→開卷(juàn)→引料直頭(tóu)→矯平→活套(tao)→導向對中(zhōng)→縱剪→收廢(fèi)絲→活套→預(yu)🔞分料阻尼(ni)→壓分料→收(shou)卷機→出料(liào)小車→導向(xiang)對中🐆→精矯(jiao)定尺→橫

切(qiē)→皮帶輸送(song)→抛料→垛料(liào)→出料台→捆(kǔn)紮吊運（液(yè)壓系統、氣(qi)動系統、電(dian)控系統）

三(san)、設備主要(yào)技術參數(shù)：

1、上料小車(che):

1） 用途:  是将(jiang)鋼卷升至(zhi)放料架位(wei)置,升降上(shang)料；

2)  結構：由(yóu)小車機架(jia)、V形托盤（表(biao)面覆聚氨(an)酯闆）、升降(jiàng)油缸、4根導(dǎo)柱、導套、托(tuo)料座、走輪(lún)、鍊條、2條傳(chuán)動軸、電機(ji)擺線針💯輪(lún)減🔴速機等(děng)組💞成；

3)  電機(ji)減速機通(tōng)過鍊輪鍊(lian)條驅動主(zhǔ)軸運轉，從(cóng)而完成小(xiǎo)車的行走(zǒu)功能。V形鋼(gang)卷托盤的(de)升降由油(you)缸完成，上(shàng)🈲料小車沿(yan)鋼卷徑向(xiang)行走。導柱(zhu)導向以防(fang)托盤上升(shēng)下㊙️降時歪(wāi)斜。小車的(de)運行由擺(bai)線🛀針輪減(jiǎn)速機完成(cheng)。另1條📱車輪(lun)軸随動；

4) 鋼(gang)闆焊接件(jiàn)采用回火(huǒ)處理； 導柱(zhu)表面鍍鉻(ge)；走輪表面(miàn)淬火HRC45-50

技術(shù)規格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升降(jiang)油缸 Ø160X700mm

ü 導向(xiang)杆數量:  4根(gen)

ü 承載卷重(zhong):   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬(cui)火硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架工(gong)作面: 聚氨(ān)酯闆  可更(gèng)換

2、液壓内(nèi)漲式開卷(juan)機:

1)功能：承(cheng)載鋼卷; 采(cai)用獨臂液(yè)壓内漲式(shì)形式。

2)構造(zao)：由導軌式(shi)機座、機架(jia)、放料軸、刹(sha)車盤、液壓(yā)内漲放料(liao)盤、力矩電(diàn)機減速機(jī)放料漲力(lì)機構等組(zu)成。

3)開卷機(ji)采用液壓(ya)伸縮裝置(zhì)，旋轉油缸(gang)與空心主(zhu)軸連💛接📐，主(zhu)軸在💃🏻減速(su)機通過大(da)小鍊輪驅(qū)動下帶動(dong)鋼卷運轉(zhuǎn)。主軸端部(bu)裝氣動碟(die)刹，通過調(diào)節可實行(háng)開卷張力(lì)及停車刹(shā)車的功能(néng)，從而可靠(kao)地實行平(ping)穩😍開卷,消(xiāo)除跑偏現(xian)象，提高放(fàng)料穩定性(xìng);

技術規格(ge)：

ü 卷筒漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲(zhang)縮油缸: 缸(gang)徑φ180  行程100      油(you)路有防退(tui)功能

ü 空氣(qì)碟式抱刹(sha)：850-113-204。

ü 主軸減速(sù)機驅動BWD4-43 -力(li)矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(yā)頭開卷電(diàn)機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材(cái)質 主軸 40Cr,調(diao)質

柱頭 ZG45, 調(diao)質

機架 鋼(gang)闆焊接，退(tuì)火

3、液壓鏟(chan)闆壓料裝(zhuang)置:

1)功能：其(qi)作用是使(shi)闆頭平整(zhěng)喂入送料(liào)校平機

2)構(gòu)造：由機架(jia)、托闆裝置(zhì)、壓直裝置(zhì)組成。

托闆(pan)和壓料裝(zhuang)置升降均(jun)采用液壓(yā)驅動結構(gou)。

2-1 自動鏟頭(tou)構造：由鏟(chǎn)頭伸縮闆(pǎn)、鏟頭座、鏟(chan)頭伸縮壓(ya)闆、鏟頭伸(shēn)縮✏️油缸、鏟(chan)頭升降油(yóu)缸、壓頭缸(gang)等零部件(jian)組成。

2-2 直頭(tou)機構由導(dǎo)杆、導套、油(you)缸等組成(chéng)。

技術規格(gé)：

ü 壓直輥:φ70*600   表(biao)面塗聚胺(àn)脂

ü 直頭油(you)缸：φ80*500                     1隻

ü 升降(jiang)油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸(shēn)縮油缸：φ63*450                     1隻(zhī)

4、矯平主機(ji)(6重式)

本設(she)備為輥列(lie)不平行輥(gǔn)式闆料校(xiào)平機, 主要(yao)由夾送輥(gun)機構部份(fèn)、主機部分(fèn)：機架部份(fen)、輥系部🍉份(fèn)、調整部份(fen)、輪系部份(fèn)、托輪部份(fen)、壓下調整(zheng)部份😘、主傳(chuan)動部🈲分組(zǔ)成。機器主(zhu)體采用四(si)柱式框架(jià)結構，下排(pai)工作輥固(gu)定在下機(ji)座上，上排(pai)工作輥固(gu)定于活動(dong)橫梁上，通(tong)過壓下機(jī)構的減速(su)電機的驅(qu)動,可❤️調節(jie)上下工作(zuò)輥的壓下(xia)量的大小(xiao)，壓🌈下可同(tong)上同下，也(ye)可單獨上(shàng)下。為保證(zheng)校平精度(dù)及表面質(zhi)量，校平輥(gǔn)與支承輥(gǔn)之🚶間皆設(she)有支承輥(gun),采用交叉(chā)支承的方(fang)法。全部工(gōng)作輥為主(zhu)動輥。由主(zhu)電機通過(guo)減速器進(jìn)入分配箱(xiang)，通過萬向(xiàng)接軸驅動(dòng)工作輥工(gōng)🐉作。 在♋牽引(yǐn)輥與校平(píng)輥💋之間設(she)有導向闆(pan),以便于引(yǐn)料；

夾送裝(zhuang)置：

1)功能：其(qí)作用是使(shi)闆頭夾送(sòng)進入校平(píng)機

2)構造：對(duì)輥夾送結(jie)構

3）驅動方(fang)式：夾送動(dòng)力由十字(zi)萬向接軸(zhou)從校平機(jī)分動箱引(yin)出，下輥主(zhǔ)動，上輥被(bei)動。

4）上輥升(shēng)降：由氣缸(gang)驅動實現(xian)，齒輪+齒條(tiao)機構

校平(ping)部分：

1)功能(neng)：其作用是(shì)将鋼闆整(zheng)平後送進(jin)入校平機(ji)

2)構造：六重(zhòng)式

技術規(gui)格：

校平輥(gǔn)數量： 17根

校(xiao)平輥布置(zhi)形式： 上8下(xià)9

校平輥直(zhí)徑： φ80mm

中間輥(gǔn) φ60mm

中心距:                             85mm

校(xiào)平速度：    0-60 m/min

支(zhī)承輥直徑(jìng)： φ120mm

支承輥數(shu)量： 上下各(gè)3組

支承輥(gun)布置形式(shi)： 交錯布置(zhì)

校直輥、支(zhi)承輥支撐(chēng)： 均為滾動(dong)軸承

軸承(cheng)座:                           45#鍛鋼件(jian)

輥子驅動(dong)： 上、下工作(zuo)輥均為主(zhu)動輥，采用(yòng)交流電機(jī)變頻調速(su)。

矯平輥系(xì)：

矯平輥是(shì)機器的主(zhu)要工作部(bù)分，主要由(yóu)工作輥、支(zhi)承輥裝置(zhi)組成。工作(zuo)輥、支承輥(gǔn)是本機的(de)關鍵零件(jiàn)☎️之一，具有(you)足夠的強(qiáng)👣度、剛度、表(biǎo)面硬度和(he)加工精度(dù)。支承輥部(bù)分裝有整(zheng)體斜鐵螺(luó)栓拉緊機(jī)構，以便調(diao)整工作輥(gǔn)和支承輥(gǔn)的接觸間(jiān)隙，提高校(xiào)平精度。

工(gōng)作輥材質(zhì)：材料42CrMo,采用(yòng)先進的制(zhì)造工藝确(que)保工作輥(gǔn)精度的穩(wen)定和長壽(shòu)命的特點(dian)。

熱處理硬(yìng)度:

1、調質處(chù)理：HB220～286；

2、淬火硬(yìng)度：工作輥(gun)熱處理表(biǎo)面鍍硬鉻(ge)後硬度HRC55-60，淬(cuì)硬深度3-5mm/單(dan)邊，表面粗(cu)糙度達到(dao)Ra0.4以上。

支承(cheng)輥材質：材(cái)料40Cr制造。調(diao)質處理：HB220～286；支(zhī)承輥采用(yong)交錯排列(liè)安裝的型(xing)式。承受着(zhe)水🐪平與垂(chuí)直兩個方(fang)向的力，提(ti)高了工作(zuo)輥的強度(du)和剛度。支(zhī)承輥部分(fen)裝有斜鐵(tiě)機構，以便(biàn)調㊙️整工作(zuo)輥和支承(chéng)輥的接觸(chù)間隙。調整(zheng)間隙-1～3mm。軸承(cheng)采用高承(chéng)載✏️能力的(de)調心滾子(zǐ)軸承。可自(zì)動調心以(yi)保⁉️證支承(chéng)輥和工作(zuò)輥的有效(xiào)接觸,提高(gāo)校平精度(dù).

動力部分(fèn)：

1)功能：其作(zuo)用是為校(xiào)平主提供(gòng)動力;

2)構造(zao)：由動力座(zuò)、硬齒面齒(chǐ)輪減速機(jī)，45kw交流電機(jī)、電機輪、聯(lián)軸💛器、YWZ制動(dòng)器、動力分(fèn)配箱、十五(wu)根萬向十(shí)字節等組(zǔ)🏃‍♂️成。

技術規(guī)格：

交流電(diàn)機: 45KW

主 要 材(cái) 質: 焊接件(jian)機座，焊接(jie)式齒輪分(fen)配箱,去應(yīng)力處理。

齒(chi) 輪：40CrMo調質高(gāo)頻淬火；

減(jian)速機型号(hao)：硬齒面齒(chǐ)輪減速機(jī)

5、活套：

1) 功能(neng)：用于控制(zhi)機粗矯平(píng)機與縱剪(jiǎn)機之間的(de)速度同🌈步(bu)。

2) 結構：主要(yao)由機架、弧(hú)型過渡架(jià)、翻闆平台(tai)、滑動托輥(gun)、過橋尼龍(lóng)托輪、液壓(ya)起落機構(gòu)等組成。由(yóu)光電開關(guan)配合加工(gong)速度控制(zhi)鋼帶在活(huó)套坑中的(de)位置。

技術(shù)規格：

ü 形式(shì)： 單闆式

ü 數(shu)量： 1台

ü 引渡(du)鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基(ji)礎尺寸: 長(zhǎng)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要(yao)部位材質(zhì)： 活套台 鋼(gang)闆焊接及(ji)防劃傷工(gōng)程塑料闆(pǎn)

滑輥 45＃鋼，表(biǎo)面包聚胺(àn)脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhī)

6、導向對中(zhong)壓料裝置(zhi)：

1) 功能：導正(zheng)闆料走向(xiang)，使闆料位(wèi)于機組中(zhōng)心線。壓緊(jin)闆料，以防(fáng)闆料上翹(qiào)；

2) 結構：采用(yòng)立輥導向(xiàng)，主要有絲(si)杆、導向杆(gan)、滑座、立式(shì)導㊙️輥、對中(zhōng)調節手輪(lún)及托輥組(zu)成。

技術規(gui)格：

ü 形式： 兩(liang)側單獨調(diào)整，整體可(ke)移動式

ü 數(shù)量： 1套

ü 側導(dao)調整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直徑(jìng) Ø80X150mm，材質為42CrMo、調(diao)質、中頻處(chu)理，鍍硬鉻(ge)後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面包聚(jù)胺脂。

ü 左右(you)絲杆雙向(xiang)調整寬度(du)。 45＃鋼

ü 壓料輥(gǔn)安裝在縱(zòng)剪入料側(cè)，上輥由氣(qi)缸壓緊，防(fáng)止🧡闆料翹(qiao)起。

ü 壓料輥(gǔn)上輥為鋼(gang)芯膠輥，下(xia)輥為淬硬(yìng)鋼輥。

7. 縱剪(jiǎn)機：

1) 功能：将(jiāng)鋼卷縱向(xiàng)分切成需(xu)要的寬度(dù)。

2) 結 構：滑座(zuo)壓下式，側(ce)換刀片。

主(zhu)機由刀軸(zhóu)牌坊、上下(xia)刀軸、上刀(dao)軸升降蝸(wo)輪箱、交流(liu)電機及齒(chi)輪分配箱(xiāng)、萬向節等(děng)組成。直流(liú)電機通過(guò)減速機及(jí)齒輪分配(pei)箱🌐驅動兩(liǎng)根刀軸旋(xuan)轉，刀軸上(shàng)裝有刀盤(pan)，上下刀同(tong)⛱️時旋轉将(jiāng)闆材切成(chéng)條料。油🏃缸(gang)推動牌坊(fang)側開，方😍便(biàn)換刀。上🛀🏻刀(dao)軸電動調(diào)整刀片👅重(zhong)疊量。電機(jī)🈲與減速機(jī)氣動離合(hé)，可實現拖(tuō)剪。通過調(diào)換隔套，可(kě)靈活改變(biàn)剪切成🔞品(pin)寬度。采用(yòng)液壓側開(kāi)式機架，更(gèng)換刀片方(fāng)便快捷。

動(dong)力部分構(gòu)造：由機座(zuo)、電機減速(sù)機、對齒箱(xiang)、十字萬🧡向(xiàng)軸等🤟組♍成(chéng)；

主要技術(shu)規格:

ü 刀軸(zhou)徑￠220mm調質處(chu)理，精磨加(jia)工。

ü 減速機(jī)：型号ZQ1000；

ü 功率(lǜ)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片(piàn)材質：6crw2si

ü 特殊(shū)配件規格(ge)參數： 圓刀(dao)尺寸：内徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀(dao)隔套：内徑(jing)Φ220mm 外徑Φ260mm

退料(liao)膠圈：内徑(jìng)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套(tao)：

1) 功能：用于(yu)控制縱剪(jian)機與收卷(juàn)機之間的(de)速度同步(bù)。

2) 結構：主要(yao)由機架、弧(hú)型過渡架(jià)、翻闆平台(tai)、滑動托輥(gǔn)🤟、過㊙️橋✔️尼龍(long)托輪、液壓(ya)起落機構(gòu)等組成。由(yóu)光電開關(guan)配合加工(gōng)🙇‍♀️速度控制(zhì)⚽鋼帶在活(huo)套坑中的(de)位置。

技術(shù)規格：

ü 形式(shi)： 單闆式

ü 數(shu)量： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基(ji)礎尺寸: 長(zhǎng)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要(yào)部位材質(zhi)： 活套台 鋼(gang)闆焊接及(jí)防劃傷工(gong)程塑料闆(pǎn)

9. 廢絲收卷(juàn)：

1) 功能：收取(qǔ)縱剪機切(qie)下的闆料(liào)廢邊。

2) 結構(gòu)：該設備由(yóu)張力調速(sù)電機、減速(sù)器、轉盤、刹(shā)車裝置、底(dǐ)座及✌️往複(fú)排料裝置(zhi)等組成。位(wèi)于生産線(xian)兩側，交流(liu)調速電機(ji)驅動, 邊絲(sī)由井字輪(lun)導出。

該設(shè)備收取廢(fei)邊時可進(jin)行無級調(diào)速，以達到(dao)與圓盤剪(jiǎn)⭐同步之☔目(mù)的。此外，轉(zhuan)盤擋闆是(shi)可拆卸的(de)，這樣可容(róng)易卸下廢(fei)邊卷。

技術(shu)規格：

ü 形式(shi)： 盤卷手動(dong)卸料式

ü 數(shu)量：   2台

ü 廢邊(bian)鋼闆厚度(du)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼闆(pan)寬度：      2-15mm

ü 卷取(qu)速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juan)取重量： 200KG/單(dan)組

ü 收卷盤(pán)規格：Φ340×400mm

ü 收卷(juan)盤動力：兩(liang)側各自蝸(wo)輪減速電(diàn)機傳動

ü 脫(tuō)料形式：螺(luo)杆推動收(shou)卷傘杆收(shōu)縮

ü 排線形(xíng)式：絲杆來(lái)回運動

ü 主(zhu)要部位材(cái)質： 轉盤、底(di)座等 鋼闆(pan)焊接

軸 45#鋼(gang)

10： 預分料、張(zhāng)力阻尼 ：

1) 功(gong)能：使進入(rù)收卷機的(de)鋼帶預先(xiān)分離。将帶(dài)鋼分隔導(dao)向 、産生收(shōu)卷張力，便(bian)于收緊闆(pǎn)料。同時使(shi)收卷鋼帶(dài)産生後張(zhāng)力，便于卷(juàn)取時鋼帶(dai)緊密不松(song)散。

2）預分料(liào)、張力阻尼(ni)結構：由機(ji)架、二套預(yù)分料軸、液(ye)壓阻尼機(ji)構、壓分料(liao)機構，反轉(zhuan)導向輥等(deng)組成。

張力(li)控制采用(yong)油缸壓下(xià)闆式張力(lì)裝置，通過(guò)調節液壓(ya)減壓閥調(diao)整壓下壓(yā)力。在張力(li)站後附有(you)鋼帶測速(su)測長裝置(zhi)，提供信号(hào)控制線速(sù)度同步，并(bìng)在主控台(tái)顯示鋼帶(dai)🤩長度，并為(wéi)分卷時提(ti)供🧡依據。

主(zhu)要技術規(guī)格：

ü 形式： 液(yè)壓闆式

ü 數(shu)量： 1套

ü 通過(guò)鋼闆寬度(dù)： 1600mm(Max)

ü 主要部位(wèi)材質： 機架(jia)鋼闆焊接(jie)上、下壓闆(pan)Q235A鋼焊接退(tuì)火處理

ü 預(yù)分料軸規(gui)格：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liào)片規格：Ф200×3mm(預(yu)壓分料片(pian)可通用)

ü 預(yù)分料片材(cái)質：65Mn，淬火處(chù)理；

ü 裝分料(liào)片形式：手(shou)動推動一(yī)端牌坊實(shí)現

ü 預分料(liao)軸升降：液(yè)壓油缸傳(chuán)動Φ80×100mm

ü 阻尼形(xíng)式：機架橫(heng)梁式壓緊(jin)，上下橫梁(liáng)間加羊毛(mao)氈、硬木闆(pan);

ü 阻尼闆壓(yā)下油缸：Ф80×130mm；2隻(zhī)

ü 反轉輥徑(jìng)：φ300mm（表面鍍硬(yìng)鉻）

ü 入口安(an)裝進料導(dǎo)闆，液壓擺(bǎi)動并伸縮(suō)

11 收卷機:

1）功(gong)能： 将縱剪(jian)後的帶料(liào)重新卷成(cheng)成品卷。

2）結(jié)構：卷筒為(wei)懸臂漲縮(suo)式，由主軸(zhóu)、楔形滑塊(kuài)、拉杆、鉗口(kǒu)、弧形闆等(deng)組成；卷筒(tǒng)采用直流(liu)調速電機(ji)驅動旋轉(zhuǎn)，液壓驅動(dòng)徑向漲縮(suo)方式; 卷筒(tǒng)上設有液(yè)壓懸臂式(shì)卷帶分離(lí)器可随鋼(gāng)卷增♻️大而(er)自動上升(sheng)，收齊料卷(juàn)并能始終(zhong)壓緊鋼卷(juan)。帶有氣動(dong)快速刹車(che)裝置。退料(liao)采用液壓(yā)推闆方式(shì)，以保證退(tuì)料🍓時鋼卷(juàn)不錯層、不(bú)散卷。主要(yao)由直流馬(ma)達、減速箱(xiang)、卷筒、固定(ding)底座等組(zu)成。

卷筒上(shang)設有液壓(ya)分離器，可(kě)随鋼卷外(wai)徑增大而(er)自動上❄️升(sheng)❄️，收齊料卷(juàn)、并能始終(zhong)壓緊鋼卷(juan);

減速機構(gou)：箱體式齒(chǐ)輪傳動；

技(jì)術規格：

ü 形(xíng)式： 滾筒式(shi)

ü 數量： 1套

ü 卷(juan)取内徑： Φ508mm

ü 卷(juàn)取外徑： Φ1600mm

ü 卷(juàn)取重量： 15 t (Max)

ü 卷(juan)取速度： 0～60m/min可(ke)調

ü 收卷筒(tǒng)漲縮直徑(jing): Ф508mm

ü 收卷筒有(yǒu)效長度： 1650mm

ü 壓(yā)分料軸規(gui)格： Φ100×1650mm

ü 分料片(piàn)規格及材(cai)質： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chu)理

ü 漲縮液(yè)壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓(yā)分料軸壓(ya)下動力： 液(ye)壓油缸Φ80×350mm，壓(yā)力可調

ü 卷(juan)取方式： 上(shang)卷式

ü 驅動(dong)電動機： DC  90 KW

ü 收(shōu)卷軸支承(chéng)架結構：鋼(gāng)制結構件(jian)；液壓油缸(gāng)Φ80×350mm

ü 主要部位(wèi)材質： 齒輪(lún)箱 鋼闆焊(hàn)接 退火處(chu)理

楔形滑(huá)塊 35＃鋼        調質(zhi)處理

主軸(zhóu) JIS-SCM440 調質處理(li)

弧型闆 鑄(zhu)鋼（調質處(chù)理、表面鍍(du)鉻抛光處(chu)理）

齒輪 40Cr鋼(gāng)(調質、高頻(pín)處理HRC48-52)

12、 收卷(juàn)輔助支承(cheng)：

用途：支撐(chēng)收卷機卷(juan)筒懸臂端(duān)，增加其負(fù)載時的旋(xuan)轉剛性。

ü 結(jié)構：連杆式(shì)，液壓油缸(gang)推動擺動(dòng)

13、卸料小車(chē)：

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷升至(zhi)放料架位(wei)置,升降上(shàng)料；

2) 結構：由(yóu)小車機架(jia)、V形托盤（表(biǎo)面覆聚氨(an)酯闆）、升降(jiang)油缸、4根導(dao)柱、導套、托(tuo)料⚽座、走輪(lún)、鍊條、2條傳(chuan)動軸、電機(ji)擺線針輪(lún)減速機等(děng)組成；為防(fáng)止卷料在(zài)運出👣過程(cheng)中傾翻，特(tè)在小車上(shang)設有分段(duàn)式插杆裝(zhuang)置。

電機減(jian)速機通過(guo)鍊輪鍊條(tiao)驅動主軸(zhóu)運轉，從而(ér)完🌈成小🐆車(che)的行走功(gong)能。V形鋼卷(juan)托

盤的升(sheng)降由油缸(gang)完成，上料(liao)小車沿鋼(gang)卷徑向行(háng)走🎯。導柱導(dǎo)🏃‍♂️向以防托(tuo)盤上升下(xia)降時歪斜(xie)。

鋼闆焊接(jiē)件采用回(huí)火處理； 導(dao)柱表面鍍(du)鉻；走輪表(biao)面淬火HRC45-50

技(jì)術規格：

ü 電(diàn)機功率 AC  3KW

ü 升(sheng)降油缸 Ø160X700mm

ü 導(dao)向杆數量(liàng):  4根

ü 承載卷(juàn)重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼(gāng)  淬火硬度(du)（HRC45-50）

ü  V形托料架(jia)工作面    聚(jù)氨酯闆  可(kě)更換

14、導向(xiàng)對中壓料(liao)裝置：

1) 功能(néng)：導正闆料(liào)走向，使闆(pǎn)料位于機(jī)組中心線(xian)。壓緊闆料(liao)，以防☂️闆料(liào)上翹；

2) 結構(gou)：采用立輥(gun)導向，主要(yào)有絲杆、導(dao)向杆、滑座(zuo)、立式導輥(gǔn)、對中調🌂節(jie)手輪及托(tuō)輥組成。

技(jì)術規格：

ü 形(xíng)式： 兩側單(dan)獨調整，整(zhěng)體可移動(dòng)式

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調整(zheng)寬度： 600～1600mm。

ü 導輥(gun)直徑 Ø80X150mm，材質(zhì)為42CrMo、調質、中(zhōng)頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛(pāo)光而成

ü 滾(gun)筒 45＃鋼，表面(miàn)包聚胺脂(zhī)。

ü 左右絲杆(gǎn)雙向調整(zhěng)寬度。 45＃鋼

15、5輥(gǔn)複校、四輥(gǔn)夾送定尺(chi)裝置

1)功能(neng)：對活套上(shàng)來的鋼闆(pǎn)進行二次(cì)精校平以(yi)及司服🈚定(dìng)尺。

2)構造：由(you)機座、機架(jia)、校平輥、定(ding)尺輥、夾送(sòng)輥、壓下機(ji)構、刹車、行(hang)💛星齒輪減(jiǎn)速機、齒輪(lun)、司服電機(jī)、聯軸器等(deng)組🌈成；定尺(chi)上下輥均(jun)為主動輥(gun),其中一根(gen)定尺上輥(gun)塗聚氨脂(zhī)膠硬度邵(shào)氏85-90°。

技術規(guī)格:

ü 形式: 标(biāo)準型式

ü 數(shù)量:                 1套

ü 送料(liào)鋼闆厚度(dù)： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼闆(pǎn)寬度： 600-1600mm

ü 伺服(fú)電動機:          AC11Kw 安(an)川

ü 伺服控(kong)制系統： 安(ān)川

ü 夾送輥(gun)： 4支

ü 夾送定(ding)尺輥直徑(jing) Φ159mm

ü 整平輥： 5支(zhī)（上2下3）

ü 整平(ping)輥直徑 Φ120mm

ü 觸(chu)摸屏： 日本(běn)三菱

ü 主要(yao)部位材質(zhi): 牌坊、底座(zuo)等         鋼闆焊(hàn)接（退火處(chù)理）

ü 夾送輥(gun):42CrMo鋼，調質、中(zhōng)頻處理，鍍(du)硬鉻後抛(pāo)光而成，其(qi)中一支外(wài)☀️包聚氨脂(zhi)。

ü 整平輥:42CrMo鋼(gang)，調質、中頻(pín)處理，鍍硬(yìng)鉻後抛光(guang)而成。

ü 齒輪(lún):    40Cr 鋼 調質、高(gāo)頻處理HRC50-52度(dù)

ü 減速機：高(gao)精密安川(chuan)伺服專配(pei)行星齒輪(lún)減速機

ü 夾(jiá)送定尺輥(gǔn)間隙調整(zheng):

上輥調節(jie)量升降由(you)電機經蝸(wo)輪蝸杆減(jiǎn)速機驅動(dong)，壓緊力🈲手(shǒu)動🐉調整

16. 高(gao)速氣動橫(héng)剪機

1) 功能(neng)：定尺剪切(qie)鋼闆

2) 構造(zao)：氣動離合(hé)剪床為一(yi)根據NC指令(lìng)将鋼闆快(kuài)速切斷的(de)設備，裁剪(jian)方式是通(tong)過電機、氣(qì)動👅離合器(qi)、皮帶、皮帶(dài)輪、齒輪帶(dai)動曲軸由(you)下往上驅(qū)動刀片進(jìn)行裁剪，剪(jian)🔴切速度是(shi)由電機轉(zhuan)速決⛹🏻‍♀️定的(de)。其下刀座(zuò)坐落在🤩線(xiàn)性矩形導(dǎo)軌📧内，保證(zhèng)其上下精(jing)密運動。該(gāi)設備裁剪(jian)不同闆厚(hou)時可通過(guò)外側手輪(lún)快速調整(zhěng)斜塊來調(diao)整橫切刀(dāo)間隙，每片(piàn)刀片的四(si)面刀刃都(dōu)可使用，更(geng)換方便。該(gai)設備主要(yao)由牆闆、上(shang)下刀座及(jí)刀片、間隙(xi)調整機構(gòu)、曲軸、線性(xing)矩形導軌(guǐ)、電機及氣(qi)動離🛀合器(qi)等組成。

主(zhu)要技術參(cān)數：

ü 形 式： 鋼(gang)闆焊接機(jī)架，曲軸連(lián)杆機構

ü 刀(dāo)片材質： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切毛(máo)刺高度： ≤0.05mm

ü 刀(dao)片形式： 上(shang)刀矩形四(si)面刃，下刀(dāo)V形兩面刃(rèn)

ü 剪切形式(shi)： 刀架由下(xia)向上剪切(qiē)，毛刺向上(shang)

ü 導向形式(shì)： 矩形導軌(guǐ)支承

ü 驅動(dong)形式： 氣動(dòng)離合器、飛(fēi)輪傳動。

ü 主(zhu)要部位材(cai)質: 刀片:       SLD-11（刀(dāo)刃4面可用(yong)）

牆闆、上下(xià)刀座、底座(zuo)等: 鋼闆焊(han)接

曲軸:      40Cr鋼(gāng)（調質處理(li))

齒輪:    40Cr鋼 (調(diào)質、高頻處(chù)理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dao)架運動軌(gui)迹為精鑄(zhù)銅闆，摩擦(ca)阻力小。上(shang)導軌可🆚作(zuo)刀架前後(hou)傾微調，可(kě)獲得較好(hao)的剪切斷(duàn)面。

ü 壓料裝(zhuāng)置采用彈(dàn)簧壓料，壓(ya)闆壓腳有(yǒu)防滑墊塊(kuai)，壓料力較(jiào)大且👣不易(yi)損傷闆料(liào)表面。

ü 本機(ji)床采用氣(qì)動離合器(qi)動力傳動(dòng)，從而大大(dà)提高了剪(jian)切速度。

17．皮(pí)帶輸送機(ji)：

1)功能：将剪(jian)切下來的(de)鋼闆輸送(sòng)至氣動排(pái)料架。輸送(sòng)機為一将(jiang)剪切後鋼(gāng)闆繼續輸(shū)送到後工(gong)序的設備(bei)。

2)構造：它由(yóu)鋼結構輸(shu)送架，輸送(song)皮帶、托輥(gǔn)、鍊條、鍊輪(lún)及變📱頻調(diao)速電機等(děng)組成。輸送(sòng)皮帶為耐(nài)高拉力纖(xiān)維輸送帶(dài)，品質💰保證(zheng)、防滑及耐(nài)磨力高。此(ci)外，輸送皮(pi)🐉帶的運👨‍❤️‍👨行(hang)速度也是(shi)無級可調(diao)的。

主要技(ji)術參數：

ü 形(xíng)式 : 皮帶輸(shu)送式

ü 數量(liàng) :                  1套

ü 驅動電(diàn)動機 :            AC  4KW

ü 主要(yao)部位材質(zhì): 輸送架            鋼(gāng)闆焊接

托(tuo)輥 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lun) 45＃  鋼

ü 輸送皮(pí)帶 耐高拉(la)力纖維

18．氣(qi)動落料架(jià)：4m

1）功能：   疊料(liào)裝置為一(yi)自動将校(xiào)平并定尺(chi)裁剪後的(de)鋼闆整齊(qi)堆垛的裝(zhuang)置

2）構造：   該(gai)裝置主要(yào)由疊料架(jia)、前後及側(cè)擋闆、絲杆(gan)傳㊙️動機構(gou)等組♋成。

結(jie)合升降台(tai)及輸出台(tai)車，還可将(jiāng)整齊堆垛(duǒ)的鋼闆輸(shū)送到包裝(zhuang)🌏區域進行(hang)打包等作(zuò)業。該裝置(zhì)配有鼓風(feng)機和自動(dòng)接料架機(ji)構，對鋼闆(pan)表面起到(dào)很好的保(bǎo)護作用。在(zài)尾部加裝(zhuāng)🈲手持式開(kai)關盒，以便(biàn)卸料。此外(wai)，該裝置具(jù)有長寬限(xian)位，自動打(da)闆，自動升(shēng)降，等功能(neng)。

主要技術(shù)參數:

ü 形式(shi) :              雙台車輸(shū)出式

ü 數量(liàng) :              1套

ü 疊料鋼(gang)闆寬度： 600-1600mm

ü 疊(die)料鋼闆長(zhǎng)度： 500-4000mm

ü 闆面保(bǎo)護： 風托+自(zì)動接料架(jià)

ü 鼓風電動(dòng)機 :         AC 7.5Kw（可變頻(pín)調速）

ü 升降(jiàng)台一次下(xia)降高度： 50mm，根(gēn)據使用情(qíng)況可調整(zhěng)。

ü 集料高度(dù)： 650 mm（含木架）

ü 集(ji)料重量： 5T（MAX）

ü 主(zhǔ)要部位材(cái)質:      疊料架(jia)、升降台、輸(shu)出台車等(děng)       鋼闆、型鋼(gang)等焊接

絲(si)杆 45＃鋼 調質(zhi)處理

車輪(lún)軸 45＃鋼 調質(zhi)處理

車輪(lun) 45＃鋼 淬火硬(ying)度HRC45-50

19．“x”升降台(tai)車：

1）功能：升(shēng)降出料小(xiǎo)車用。

2）構造(zào)： 由底座、“x”支(zhī)撐架、液壓(ya)升降機構(gòu)、台車面架(jia)、導軌等組(zǔ)成。 随着剪(jiǎn)切鋼闆堆(dui)垛數量的(de)增加升降(jiàng)台車可自(zi)動下🈲降。

技(ji)術規格：

ü 有(yǒu)效台面：3500×1600mm；

ü 有(yǒu)效升降高(gāo)度：400mm；

ü 有效承(chéng)重：5000kg；

20．出料小(xiao)車 (2台側出(chū)料)：

1）功能： 堆(dui)集氣動排(pái)料架抛下(xia)的鋼闆。

2）構(gòu)造： 由機架(jia)，軸承，軸承(cheng)支座，輸送(sòng)輥，減速電(diàn)機等組成(chéng)。

校平後的(de)闆材到達(da)卸料平台(tái)，置料裝置(zhi)根據程序(xù)将闆🛀材向(xiàng)前推進，當(dāng)鋼闆堆積(ji)至要求的(de)位置，出料(liào)小車由電(diàn)機驅動，将(jiāng)鋼闆移出(chū)垛料架，完(wán)成提升，包(bāo)裝。

技術規(guī)格：

ü 台面規(gui)格：3.5米*1.6米

ü 出(chu)料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(diàn)控系統：

1）功(gong)能：使全機(ji)組設備可(ke)實行自動(dong)及手動動(dong)作。

2）構造：本(běn)線電氣系(xi)統由PLC集中(zhong)控制，配備(bèi)觸模式液(yè)晶彩色顯(xiǎn)示器，采用(yòng)人機對話(huà)輸⛷️入方式(shì)，具有長度(du)設定、自動(dòng)計數、速度(dù)調整、自動(dòng)/手動進給(gei)，連續剪切(qiē)、系統保護(hù)等功能。

開(kāi)卷機采用(yòng)液壓驅動(dòng)，手動調速(sù)。正常開料(liào)時，開卷機(jī)一🌏般不主(zhu)動放料，而(ér)由校平機(jī)拖動。自動(dong)運行時，可(kě)由液壓抱(bào)閘制動器(qi)産生反向(xiang)張力（張力(lì)大小可手(shou)動調節），闆(pan)料不易走(zǒu)偏。

校平機(jī)速度調整(zhěng)既可手動(dong)調速也可(ke)自動變速(su)，便于速度(dù)相匹配，使(shi)校平機在(zài)全線運行(hang)過程中平(ping)穩運行，提(ti)高闆材平(ping)整🐆質量。

闆(pan)材送料長(zhang)度采用交(jiāo)流變頻定(dìng)尺，可通過(guo)人機界面(mian)輸入💃🏻工件(jiàn)❌長度、連續(xù)剪切件數(shu)及送料速(su)度等參數(shù)，達到編程(chéng)件數時全(quán)線會自動(dong)停車。

生産(chan)線充分考(kao)慮人機安(an)全，采取可(kě)靠防護措(cuò)施防止誤(wu)動作，一旦(dàn)出現緊急(jí)情況，可以(yi)快速切斷(duàn)電源。各操(cāo)縱台上都(dou)設置急停(ting)按鈕。

生産(chǎn)線設有三(san)種工作方(fang)式，即：調整(zheng)、手動、自動(dòng)。以便實現(xian)☀️生産線的(de)單機單動(dong)和全線協(xié)調自動運(yùn)行。

全線電(dian)控系統由(you)配電櫃、操(cāo)作台、外部(bù)檢測元件(jian)（編碼器、光(guāng)電開關、接(jiē)近開關、行(háng)程開關等(děng)）、外部執行(hang)元件（電機(jī)、電磁鐵）和(he)電氣附🌂件(jian)構成。

配電(dian)櫃：主要安(ān)裝強電元(yuán)件（空氣開(kai)關、接觸器(qì)、繼電器等(deng)）、變☎️頻器、PLC等(deng)。

操作台：操(cao)作台由二(er)個分操作(zuo)台組成。便(bian)于全線單(dan)機♌和連線(xian)操💔作。

l 電氣(qi)控制系統(tǒng)的組成：

包(bao)括PLC（可編程(chéng)控制器）、歐(ōu)陸590C、觸摸屏(ping)、變頻器、檢(jian)測和保護(hù)元件等。

l 電(diàn)氣控制系(xì)統的基本(ben)功能：

Ø 能夠(gou)實現人機(ji)對話（菜單(dan)功能）。

Ø 具有(you)自我檢測(cè)功能。

Ø 具有(yǒu)自動計數(shu)功能和自(zì)動報警功(gong)能。

Ø 具有斷(duàn)電保護及(jí)通電續開(kai)功能。

l 電氣(qi)控制系統(tǒng)的特點和(he)工作方式(shi)：

Ø 按照卷料(liao)不同工作(zuò)流程下達(da)參數調整(zhěng)程序，控制(zhì)整條生産(chan)線各設備(bèi)的運轉。

Ø 工(gong)作方式分(fen)為手動方(fāng)式和自動(dong)方式兩種(zhǒng)：

² 手動方式(shì)下，操作員(yuán)通過操作(zuò)面闆上的(de)按鍵，以點(dian)動的🛀方式(shi)控制各單(dan)機的動作(zuò)。

22．液壓氣動(dòng)系統：

1）功能(neng)：使全機組(zu)設備可實(shi)行自動及(ji)手動動作(zuo)。

2）構造：由液(ye)壓站、液壓(yā)泵、閥闆、液(ye)壓換向閥(fá)、疊加式單(dan)向閥、阻尼(ní)閥、溢流💘閥(fá)、同步閥、保(bao)壓閥以及(jí)調正閥、高(gāo)壓軟硬管(guǎn)道、接頭等(deng)組成。

傳動(dòng)功率：7.5kw-4

壓力(lì)：0-12Mpa，

額定排量(liàng)：16L/min

開卷(juàn)校平分條(tiáo)收卷剪切(qiē)生産線