Y32-800T四柱式(shì)液壓機(jī)技 術 文(wen) 件

一、 技(jì)術參數(shu)

性能(neng)與特點(dian)：

本機器(qì)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝，如沖(chòng)裁、彎曲(qu)翻邊、薄(bao)闆拉伸(shen)等。也可(ke)從事于(yú)校正、壓(ya)裝、砂輪(lún)成型、冷(lěng)擠金屬(shu)零件成(chéng)型，塑料(liào)制品及(ji)粉末制(zhi)品的壓(ya)制成型(xing)工藝。

本(běn)機器具(jù)有獨立(lì)的動力(lì)機構和(he)電氣系(xì)統，并采(cǎi)用按鈕(niǔ)集中控(kòng)制，可實(shi)現調整(zhěng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cao)👈作方式(shi)。本機器(qì)的工⭕作(zuò)壓🥰力、壓(ya)制速度(du)、行程範(fàn)圍均可(kě)根據工(gōng)藝需要(yao)進行調(diào)整。并能(neng)完成定(dìng)壓及定(ding)程成型(xing)兩種工(gōng)藝方式(shì)，定壓成(chéng)型🐕之工(gōng)藝方式(shi)在壓制(zhi)🏃後具有(you)保壓和(he)延時自(zi)動回程(cheng)動作。

二(er)、主要結(jié)構概述(shù)

本機器(qì)由主機(ji)及控制(zhì)機構兩(liang)大部分(fen)組成。通(tong)過管路(lù)及電器(qì)裝置聯(lian)系起來(lai)構成一(yi)整體。主(zhu)機部分(fèn)包括機(ji)身、主缸(gang)、頂缸及(ji)充液裝(zhuāng)置等組(zu)成。控制(zhi)機構包(bāo)括動力(li)機構、限(xiàn)程裝置(zhì)、插裝閥(fa)集成系(xì)統及電(diàn)器操縱(zòng)箱等部(bu)分組成(cheng)。現将各(ge)部分結(jié)構和作(zuò)用分述(shu)如下：

（一(yi)）、機身

機(ji)身由上(shang)橫梁、活(huo)動橫梁(liang)、工作台(tai)、立柱、鎖(suǒ)緊螺母(mu)及調節(jiē)螺母等(deng)🚩組成，依(yi)靠四個(ge)立柱作(zuò)為主架(jià)，上橫梁(liáng)及工作(zuò)台鎖緊(jin)螺母緊(jin)固💘于兩(liǎng)端。機器(qi)精度靠(kào)調節螺(luo)母及緊(jǐn)固于上(shàng)橫梁上(shàng)端之鎖(suo)緊螺母(mu)來調整(zheng)。滑塊與(yu)主缸活(huó)塞由連(lián)接法蘭(lán)和螺栓(shuān)連接，依(yi)靠四柱(zhu)作導向(xiang)上下運(yun)動。滑塊(kuai)内裝有(you)導向套(tao)。滑塊及(jí)工作台(tái)表面均(jun)有T形槽(cáo)，便于模(mo)具安裝(zhuāng)。尺寸見(jiàn)附圖

（二(èr)）、主缸

主(zhu)缸缸體(tǐ)依靠缸(gāng)口台肩(jian)及大鎖(suǒ)母緊固(gù)于上橫(héng)梁内，活(huo)塞下🌂端(duan)用連接(jiē)法蘭、螺(luo)栓與活(huo)動橫梁(liang)連接，活(huo)塞頭部(bù)之材料(liao)為鑄鐵(tiě)或鋅基(jī)合金作(zuò)導向用(yòng)。活塞頭(tou)外圓處(chu)裝有方(fāng)向相❓反(fǎn)的密封(feng)環，内圈(quan)裝有O形(xing)圈，将缸(gang)内形成(chéng)上下兩(liang)個腔，缸(gang)口部分(fèn)也裝有(yǒu)密封圈(quān)，借🐪助法(fǎ)☀️蘭鎖緊(jǐn)，以保證(zheng)下腔密(mi)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(ding)出缸裝(zhuang)于工作(zuò)台中心(xīn)孔内，用(yong)鎖緊母(mu)加以固(gù)定，結構(gòu)與主💔缸(gāng)基本相(xiàng)同。

三、充(chōng)液裝置(zhì)

充液裝(zhuang)置安裝(zhuang)于主缸(gāng)的上端(duān)，它由充(chong)液閥和(hé)充液油(yóu)箱組成(cheng)。當主缸(gang)活塞快(kuai)速下行(háng)時，主缸(gāng)上腔形(xing)成🎯負壓(yā)，打開充(chōng)液閥的(de)閥芯，主(zhǔ)缸上腔(qiang)充液，回(huí)程時主(zhu)❄️缸下腔(qiāng)油液推(tui)♉動主閥(fa)芯，使主(zhu)🏃🏻缸上腔(qiāng)🏃🏻‍♂️之油流(liú)回充液(ye)油箱，充(chong)🌍液油箱(xiāng)上設有(you)回油孔(kong)，控制充(chōng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼液油箱(xiāng)的✌️油位(wèi)。将多餘(yu)的油流(liú)回主油(you)箱以防(fang)止㊙️油液(ye)從充液(ye)油箱中(zhong)溢出。

上(shàng)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhì)

上下行(hang)程限位(wei)控制裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(cè)，由支架(jia)、撞塊、行(háng)✨程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gu)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工作台(tai)的右💔側(ce)面，撞塊(kuai)固定于(yu)滑塊右(you)側面，行(hang)程開關(guān)固定于(yú)支架上(shang)，調節行(háng)🙇🏻程開關(guān)🚶‍♀️的位置(zhi)，可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wèi)置。

四、液(ye)壓系統(tong)概述

（一(yi)）概述

液(yè)壓系統(tong)由能源(yuan)轉換裝(zhuāng)置（泵和(hé)油缸），能(néng)量調節(jie)裝💚置（各(gè)種閥）以(yi)及能量(liang)輸送裝(zhuāng)置（油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路）等(deng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻組成。借(jie)助電氣(qi)㊙️系統⛹🏻‍♀️的(de)控制，驅(qū)動活動(dong)橫梁，完(wán)成各種(zhǒng)工藝動(dong)作循環(huan)。

本機器(qì)具有調(diào)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zheng)方🈲式💞比(bi)較簡單(dan)，用手按(an)一下所(suǒ)需動作(zuò)按鈕即(jí)可🥵得到(dào)相應的(de)動作，放(fang)手後立(lì)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wéi)按壓工(gong)作按鈕(niu)使活動(dòng)橫梁自(zi)📧動的完(wan)成一個(ge)工藝🐪動(dòng)作循環(huán)。

（二）液壓(yā)原理說(shuo)明

1、 接通(tōng)電源，啟(qǐ)動電機(jī)，各電磁(cí)閥處在(zai)中位，泵(bèng)卸荷。

2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(huá)塊快速(su)下行動(dòng)作，YV1通

1、 接(jiē)通電源(yuan)，啟動電(diàn)機，各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wèi)，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuài)速下行(háng)動作，YV1通(tōng)電，插件(jiàn)C1關閉，泵(bèng)出油口(kǒu)和回油(you)口切斷(duan)，系統升(sheng)壓，YV4通電(diàn)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(ru)主缸上(shang)腔，YV3通電(dian)，使插件(jiàn)C3打開，主(zhǔ)缸下腔(qiāng)的油快(kuài)速排回(huí)油箱，滑(hua)塊依靠(kào)自重㊙️實(shi)現快速(su)下⚽行。

3、 上(shàng)滑塊慢(man)速壓制(zhi)：當上滑(huá)塊觸動(dòng)行程開(kai)關時，YV3失(shi)電，同時(shí)YV2通電，使(shi)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(gè)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F17調定(dìng)，從而下(xià)腔排油(you)減慢，滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xia)行，并接(jiē)✂️觸工件(jian)加壓。

4、 保(bao)壓：滑塊(kuài)工作行(háng)程完畢(bì)，觸動下(xia)限位開(kāi)關，使滑(hua)塊☔卸壓(yā)回程完(wán)成壓制(zhi)動作，或(huò)者缸内(nèi)壓力升(shēng)高，由保(bǎo)‼️壓延時(shi)繼電器(qì)調定，完(wán)成定壓(yā)壓制動(dòng)作。

5、卸壓(yā)：下限位(wèi)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duàn)電器發(fā)訊，轉入(ru)卸壓，此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(diàn)，泵轉入(rù)工作，YV5通(tōng)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong)，打開充(chōng)液閥開(kai)始卸壓(ya)。A與O口通(tong)，從而插(chā)件C4開啟(qi)，系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔，YV2通(tong)電，使下(xia)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定一個(gè)低壓，此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kāi)充液閥(fa)，而🏃🏻‍♂️不能(neng)使滑塊(kuài)回程，從(cóng)而避免(mian)了高壓(yā)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(huá)塊回程(chéng)：當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hou)，YV2失電，由(you)延時斷(duan)電器控(kòng)制，從而(er)使下腔(qiang)的壓力(lì)變換為(wéi)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(cheng)壓力，使(shi)滑塊回(huí)程。當滑(huá)塊接觸(chù)到上限(xian)🌈位開關(guan)後，電磁(cí)閥失電(dian)，滑塊停(tíng)止。

7、頂缸(gāng)頂出

當(dang)滑塊回(hui)程後手(shǒu)動按下(xià)頂缸頂(ding)出按鈕(niu)，此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔，同(tóng)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(you)箱💁。即🚶‍♀️實(shi)現頂缸(gāng)頂出。

8、頂(dǐng)缸退回(hui)

當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hou)，手動按(àn)下退回(hui)按鈕，電(dian)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jiàn) C5、C8打開，系(xì)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shang)腔；同時(shi)頂缸下(xia)腔之油(yóu)進👨‍❤️‍👨入油(yóu)🛀箱👄，即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dòng)作。

至此(cǐ)，實現一(yi)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。

五、電(dian)氣系統(tǒng)概述

（一(yī)）概述

本(ben)機電器(qi)采用三(san)相交流(liú)380V、50HZ電源，控(kòng)制電器(qì)電壓為(wéi)交流220V。電(dian)壓是通(tong)過控制(zhi)變壓器(qì)得到的(de)。另外，電(diàn)磁閥動(dong)作電路(lu)❤️為🔴交流(liu)220V。

本機設(shè)有專用(yòng)的電器(qi)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(you)前側。控(kòng)制箱面(miàn)闆上設(she)有時間(jian)繼電器(qi)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按⛹🏻‍♀️鈕、信(xin)🈲号燈等(děng)，可📐實現(xiàn)對壓機(ji)的集中(zhong)控制。同(tong)時可通(tong)💘過各種(zhong)指示燈(dēng)随時掌(zhang)握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bu)👣裝有電(dian)源開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱繼電(dian)器、中間(jian)繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhi)電路。

考(kao)慮到接(jiē)線和維(wei)修的方(fāng)便，本機(ji)還設有(you)兩個分(fen)線器，另(ling)外㊙️安裝(zhuang)于主機(jī)和動力(li)機構附(fù)近。

（二）電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量

本(běn)機油泵(bèng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xia)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(hua)閥是由(yóu)交🚩流🌐濕(shi)✔️式電磁(cí)閥推動(dong)的。電磁(ci)閥數量(liang)為7個，動(dong)作電壓(ya)為交流(liu)220V。

本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yào)電氣參(cān)數：

總功(gong)率：60KW

電壓(yā)：380V

相數：3

頻(pin)率：50HZ

設備(bèi)防護等(děng)級：IP44

備注(zhù)：

1.接受非(fēi)标定制(zhi)。

2.以上參(can)數作為(wéi)參考，如(ru)有更改(gai)不另行(hang)通知。

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