一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chù)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gong)精♉度為(wei)國标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅😄16弧分(fèn)🔆，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)❓動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gòu)，不采🧡用(yòng)偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使🙇‍♀️其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏㊙️松現(xiàn)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)發黑或(huò)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此❓縱(zòng)向導軌(gui)安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jiē)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度，還要(yao)保🏃‍♂️證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向導軌(guǐ)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yī)整體，件(jian)1用于調(diào)整🍓導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(du)，調😄整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fèn)❄️。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同時(shi)在🏃‍♀️使用(yòng)一段時(shi)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的💰間隙(xì)。有橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的✍️大(da)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fang)式☔安⭐裝(zhuāng)🔆，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心🙇‍♀️軸(zhou)，即可調(diào)🈲整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過🏃🏻緊地(di)壓向道(dao)軌側面(mian)，一☂️般采(cǎi)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓⁉️到(dào)道軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心㊙️軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(ye)有兩個(ge)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱💃向前(qián)道軌的(de)💜導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上🚩，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平☎️衡(heng)間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gu)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(ji)注意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動🐅來(lai)🈲實✌️現的(de)✌️，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)📱前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動間隙(xi)，在🥵設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪⁉️經(jing)軸在⁉️傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(kě)㊙️松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lun)方向靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒😘條❤️的(de)間隙🆚調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diào)整時以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mù)的🈲，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正方(fāng)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)✍️段CD是👉在(zai)正走了(le)線段💯AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duan)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)響。亦即(jí)如果🐕線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(rù)适🌐量機(jī)油。同時(shi)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(you)面高度(dù)，每年更(geng)換一次(cì)機🈲油。傳(chuan)動箱🐇蓋(gài)闆上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然👉後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chǐ)輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(dui)進氣管(guǎn)和供電(diàn)電纜，需(xu)采用高(gāo)架拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tái)圖紙。