一、龍門數(shù)控火焰切割機(ji)基本配置
序号 | 項目 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 機架(jia) | 德國(guó)技術,重型機架(jià),整機加工 | 1台 | 自制 |
2 | 橫(héng)向導軌 | 雙軸心導軌(gui) | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向導軌 | 國标重(zhong)軌,精磨加工 | 28米(mi) | 上海(hǎi)重機 |
4 | 驅動(dòng)方式 | 精密步進驅動(dòng) | 4套 | 國産名(ming)牌 |
5 | 縱橫向(xiàng)減速系統 | 行星減速(sù)機 | 3套(tào) | 台灣(wān)NICLAS |
6 | 電控櫃 | 抗等離(li)子幹擾型 | 1套 | 自制 |
7 | 數(shù)控系統 | 上海交大F2300B | 1套 | 上海 |
8 | 自動點火裝置(zhi) | / | 2套 |
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| 自動調高裝(zhuāng)置 |
| 2套 |
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9 | 割炬移動體 | 精磨處(chu)理 | 1組(zǔ) | 自制(zhì) |
10 | 橫向(xiang)機械傳動 | 精密齒輪(lun)齒條 | 1組 | 台(tái)灣 |
11 | 橫(héng)縱向管路傳動(dong) | 工程(cheng)拖鍊 | 1套 | 河(hé)北 |
12 | 套(tào)料軟件 | FASTCAM | 1個(ge) | 澳大(dà)利亞 |
13 | 主要部分電器(qì) | 施耐(nai)德 | 1套(tao) | 施耐(nài)德 |
14 | 開(kāi)關電源 | 明緯 | 1台 | 台灣 |
4、技術(shù)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數(shù)控火焰割炬 | 2把(bǎ) |
3 | 有效切割(ge)寬度 | ≤3200mm |
4 | 有效切割長度(dù) | ≤12500mm |
5 | 空程(chéng)行走速度 | 0-6000mm/min |
7
| 切割(ge)厚度 | 6-80mm |
8
| 穿孔(kong)切割厚度 | 70mm |
9
| 邊緣切割厚度(dù) | ≤80mm |
10
| 割炬(ju)升降距離 | ≤150mm |
| 火焰切割厚度(du) | 5mm-200mm |
| 火焰(yàn)割炬升降方式(shi) | 電容調高(gāo) |
| 火焰切割點火(huǒ)方式 | 自動點火 |
14 | 整機精度驗收(shōu)标準 | 符合JB/T5102-1999 |
5、工作(zuò)條件
1 | 環境溫度(dù) | -5°C~45°C |
2
| 相對濕度
| ≤90%,不結露 |
3
| 周邊環境 | 光線充(chong)足,通風良好 |
4
| 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電(dian)源頻率 | 50HZ±1% |
6
| 主機輸(shū)入功率 | ≤5Kw |
7
| 等離子(zi)電源容量 | ≤21.5KW |
8
| 等離(li)子氣源種類要(yào)求 | 空(kong)氣、氧氣、氮氣、F5、H35等(deng) |
9
| 等離子氣(qì)源清潔要求 | 冷凍式(shi)幹燥,三級精密(mi)過濾,無油,無水(shuǐ) |
10
| 等離子氣(qi)源流量要求 | 壓力:1Mpa, 流(liú)量:0.6m3/min |
6、機械精度
導(dǎo)軌的安裝精度(du):
a. 主導軌的直線(xian)度 ±0.2mm/m
b. 主導軌的縱(zong)向水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhang)
d. 二導軌之間的(de)平行度 <±2mm/軌距
機(jī)器精度:
a. 縱向有(yǒu)效行程 > 标稱尺(chi)寸20mm
b. 橫向有效行(hang)程 > 标稱尺寸10mm
c. 直(zhí)線定位精度 ±0.3mm/m
d. 直(zhi)線重複精度 ±0.3mm/m GB誤(wù)差≤±0.5mm;
e. 割炬行程 ≤250mm QB(出(chu)廠标準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qiē)割速度 設定速(su)度的±5%
g. 割炬升降(jiàng)精度 ±0.5 mm

7、技術文件
8、随機備件
| 名稱 | 數量 |

| 内六(liù)角扳手 | 2把 |
 
| 割炬(ju)易損件 | 若幹 |

| 随機工(gong)具 | 專(zhuan)用工具 1套 |
9.産品介紹
1)機械(xiè)部分
整機外型(xíng)設計簡潔。
橫梁(liáng)采取直線導軌(guǐ)方式。
橫梁采用(yong)箱式結構龍門(men)式機架,焊接後(hòu)進行振動時🈲效(xiao)處理,以消除内(nei)應力,使之在長(zhǎng)年使用中不發(fā)生變形。
機械傳(chuán)動系統全部采(cǎi)用精密滾動軸(zhou)承和加工精度(dù)為國⛹🏻♀️标7級的精(jīng)密齒輪與齒條(tiáo)的齧合。
驅動系(xi)統采用的行星(xīng)減速器,其輸入(ru)、輸出誤差僅16弧(hú)分,同時,在🔴橫向(xiang)、縱向齒輪傳動(dong)結構中,增加了(le)自動補償間🏃隙(xi)的裝置,使之傳(chuan)動結構能準确(que)執行數控系統(tong)🆚發出的指令。
主(zhu)動端梁:縱向軌(guǐ)道夾緊裝置采(cǎi)用自動導向結(jie)構♍,不采用偏心(xīn)🐅輪夾緊結構,靠(kào)自動導向結構(gòu)的彈簧力,使其(qí)在🙇♀️兩根軌道結(jie)合處的行走平(píng)穩,不會産生夾(jia)緊輪偏緊、偏松(song)現象。
所有在設(shè)備外觀能見到(dào)的鋼結構件、螺(luo)釘,均采用發黑(hēi)或鍍鉻處理。
2)控(kong)制部分
彩色液(ye)晶顯示器
全中(zhong)文操作界面
在(zai)加工中可進行(háng)任意加工軌迹(jì)返回
具有自動(dong)穿孔功能
可返(fǎn)回任意切割起(qǐ)點位置
加工中(zhong)可随時調整切(qiē)割速度
輸入方(fāng)式:手動數據輸(shū)入、U盤輸入
自動(dong)診斷檢驗操作(zuo)準備狀态和程(chéng)序完整性
完善(shan)的火焰、等離子(zi)切割機控制接(jiē)口及操作界面(mian)
10.安裝調試、環保(bao)驗收等方面采(cai)取的技術和組(zu)織措施
1)縱向導(dǎo)軌的安裝
縱向(xiang)導軌出廠前已(yǐ)經作過必要的(de)連接調整,因此(cǐ)縱向導軌⭕安裝(zhuang)時必須按導軌(guǐ)上的标記進行(hang)對應連接🔴。導軌(guǐ)安裝時,齒條均(jun1)向外。
導軌安裝(zhuāng)時,既要保證每(měi)列導軌的直線(xian)度和水平度❓,還(hái)要保證兩列導(dǎo)軌的中心距和(he)相互水平。兩列(liè)縱向導軌的中(zhong)心距與橫向跨(kuà)度一緻。
相應調(diào)整附件随機配(pei)備,其結構和調(diào)整原理如圖1-2所(suǒ)示。
圖中件6與基(jī)礎上相應墊闆(pan)焊接,件2與件6為(wéi)一整體,件1用于(yu)調整㊙️導軌🏃🏻的高(gāo)低與水平,件5用(yong)于調整導軌的(de)中心距和直線(xiàn)度,調整結束,擰(ning)緊螺母3經件4壓(ya)緊導軌。
2)間隙調(diào)整及平衡配重(zhòng)
切割機的間隙(xi)包括導向間隙(xi)、平衡間隙和傳(chuan)動間隙三個部(bù)分。設備安裝調(diao)試時,需要對隙(xì)均進行調整。同(tóng)時在使用一段(duàn)時間後,還需要(yao)對間隙進行一(yī)次調整。
3)導向間(jian)隙調整
導向間(jiān)隙,指兩導向滾(gun)輪與前導軌兩(liang)導向側面的間(jiān)隙。有橫向😄滑架(jia)(或割炬拖闆)對(duì)橫向前導軌(或(huo)橫梁)的導向間(jiān)隙和縱向滑架(jià)對縱向前導軌(guǐ)的導向間🤟隙。
導(dǎo)向間隙過大,會(hui)影響X方向與Y方(fang)向的垂直度和(he)移動精度。用手(shǒu)輕輕轉動前導(dao)軌兩側的導向(xiàng)滾輪,即可感覺(jiào)到導向間隙的(de)大小。
在每一對(duì)導向輪中,其内(nèi)側導向輪采用(yòng)偏心軸方式安(ān)裝,在其上方有(you)供調整的軸伸(shēn)端。轉動該偏心(xīn)軸,即可調整導(dao)向間隙。調整時(shí),切忌将導向滾(gun)輪過緊地壓向(xiàng)道軌♊側面,一般(bān)采用輕輕轉動(dòng)偏心軸,當感覺(jiào)到導向滾輪壓(ya)到道軌側面時(shí),再反轉一小角(jiao)👈度,使其有一很(hen)小的間隙,然後(hòu)将偏心🈲軸鎖緊(jǐn)。
縱向滑架對縱(zòng)向前導軌有兩(liǎng)對導向輪,因而(ér)也有兩個調整(zhěng)偏心軸。
橫向滑(hua)架對橫向前道(dao)軌的導向,與縱(zòng)向滑架對縱向(xiang)前道軌的導向(xiang)結構上類似,調(diào)整方法也一緻(zhi)。
4)平衡間隙的調(diao)整
縱向滑架經(jīng)支撐滾輪和平(ping)衡滾輪作用到(dào)縱向後導軌✉️上(shang),夾住後導軌的(de)上、下道軌面,以(yǐ)保證X道軌的水(shui)平位置。兩滾輪(lún)對上、下道軌面(mian)的間隙,稱📐為平(ping)衡間隙㊙️。為調整(zhěng)平衡間隙,平衡(héng)滾輪也是經一(yī)偏心軸固定。轉(zhuan)動該偏心軸,即(jí)可調整平衡間(jian)隙。其調整方法(fa)及注意事項與(yu)導向間隙類🐅似(sì)。
5)傳動間隙的調(diao)整
切割機X及Y方(fāng)向的移動,均是(shi)電機經齒輪及(ji)齒輪齒條傳動(dòng)來實現的,其傳(chuán)動原理如圖1-3所(suo)示(有的X方向采(cǎi)用行🧑🏽🤝🧑🏻星傳動)。圖(tú)中齒條分🈲别固(gu)定在縱向前導(dao)軌與橫向前導(dao)軌上。
傳動系統(tǒng)是否間隙較大(da),從運行噪音即(jí)可判斷。傳💋動間(jian)隙,在設備使用(yòng)一段時間後,應(yīng)進行一次調整(zhěng)。
傳動箱内小齒(chǐ)輪與電機輸出(chū)軸固聯在一起(qǐ),大齒✂️輪經軸在(zai)😘傳動箱上定位(wei)。因此,傳動箱内(nèi)齒輪傳動間隙(xi)的調🔞整,可松開(kai)電機💘對傳動箱(xiāng)的固定,将電機(ji)與小齒♊輪一起(qi)向大齒輪方向(xiàng)靠緊後再固緊(jin)即可。調整時,以(yi)⁉️消除間隙為目(mù)的,但不能使齒(chi)輪與齒輪❌靠得(dé)太緊。
傳動箱分(fèn)别與橫向滑架(jia)和縱向滑架固(gù)定。齒輪與齒條(tiáo)的間隙調整,可(ke)松開傳動箱在(zai)滑架上的固定(ding)螺栓,将整個傳(chuan)動箱向齒🈚條靠(kao)緊後再固緊即(ji)可。同樣,調整🏃🏻時(shí)以消除間隙🧡為(wei)目的,不能使齒(chi)輪與齒條🔴靠得(de)太緊。
可以用劃(hua)線的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖闆(pan)、圖紙和鉛筆,劃(huà)出如圖1-4所示的(de)圖形,假設BC為X正(zheng)💁方向,且線📧段CD與(yu)線段EF長度一緻(zhi),由圖可以看出(chū),線段CD是在正走(zǒu)了線段AB之後再(zài)走的線段,因而(ér)其長度不會受(shou)到縱向🈲間隙的(de)影,而線段EF則有(you)從正走之後✊再(zai)反向走出的線(xiàn)段,因而其長度(dù)會受到間隙的(de)影響。亦即如果(guǒ)線段FG不能與線(xiàn)段BC很好的重合(hé),則說明系統存(cun)在有Y方向的傳(chuan)動間隙。
切割機(jī)使用前,須向縱(zòng)向與橫向傳動(dòng)箱中加入适量(liang)機油。同時,每三(sān)個月檢查一次(cì)油面高度,每年(nian)更換一次機油(yóu)。傳動箱蓋闆上(shàng)有一個M12加油螺(luó)栓,卸開該螺栓(shuan),從螺孔中向機(ji)箱中加入潤滑(hua)機💔油👈,然♌後再将(jiang)螺栓擰上即可(ke)。油面高度以大(da)齒輪侵在油中(zhōng)為🏃♀️準。
聯接氧氣(qi)和乙炔氣管。連(lian)結處接頭尺寸(cùn)與一般手用割(gē)炬接頭☁️一緻。
當(dāng)縱向切割範圍(wéi)較大時,對進氣(qì)管和供電電纜(lan),需采用高架拖(tuō)引的方式,使氣(qi)管和電纜在一(yī)定高度的位置(zhi)前後移♋動,如圖(tú)1-5示。縱向滑梁一(yi)般用10#。
安裝界面(mian)劃分:
甲方負責(zé)切割機基礎(含(hán)工字鋼)、切割平(píng)台、壓縮空氣、電(dian)源電纜等準備(bèi)。
乙方負責指導(dao)安裝、免費調試(shì)及現場培訓并(bing)提供割台圖紙(zhǐ)。