一、龍門(men)數控火焰(yan)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械(xie)精度

導軌(gui)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dao)軌方式。

橫(heng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(long)門式機架(jià)，焊接後進(jin)行振動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時(shi)效處理，以(yǐ)🈲消除内應(ying)力，使之在(zai)長年使用(yong)中不發生(sheng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tong)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jiā)工精度為(wei)國标7級🌐的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jian)速器，其輸(shū)入、輸出誤(wù)差僅16弧分(fen)👄，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chǐ)輪傳動結(jie)構中，增加(jiā)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yong)自動導向(xiang)結構，不采(cǎi)用偏心輪(lun)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)其在✏️兩根(gen)❄️軌道♌結合(he)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生夾緊(jin)輪偏緊、偏(pian)松現象。

所(suo)有在設備(bèi)外觀能見(jian)到的鋼結(jie)構件、螺釘(ding)，均采用發(fa)黑或🐇鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(sè)液晶顯示(shì)器

全中文(wén)操作界面(mian)

在加工中(zhōng)可進行任(rèn)意加工軌(gui)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(kě)返回任意(yì)切割起點(dian)位置

加工(gong)中可随時(shi)調整切割(gē)速度

輸入(rù)方式：手動(dòng)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zi)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhun)備狀态和(he)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(jī)控制接口(kou)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yàn)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(an)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qián)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yin)此縱向🍓導(dǎo)📱軌安裝時(shí)必須按導(dao)軌上的标(biao)記進行對(dui)應連接。導(dǎo)軌安裝時(shi)，齒條均向(xiang)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yao)保證每列(lie)導軌的直(zhi)線度和水(shui)平度，還要(yào)保證兩列(liè)導軌的中(zhōng)心距和相(xiang)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dǎo)軌🏃‍♂️的中心(xin)距♉與橫向(xiang)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jié)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎(chǔ)上相應墊(nian)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yi)整體，件1用(yong)于♌調整導(dǎo)軌的高低(dī)與水平，件(jiàn)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhōng)心👅距和✍️直(zhí)線度，調整(zheng)結束，擰💘緊(jǐn)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pei)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dòng)間隙三個(ge)部分✉️。設備(bèi)安裝調試(shì)時，需要對(dui)隙均進行(hang)調整。同時(shi)在使用😘一(yī)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(háng)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lún)與前導軌(gui)兩導向側(ce)面的間隙(xi)。有橫向滑(huá)架（或割炬(ju)拖闆）對橫(heng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導向間隙(xi)。

導向間隙(xì)過大，會影(ying)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chui)直度和移(yi)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌(gui)兩側的導(dao)向滾輪，即(ji)可感覺到(dao)導向間隙(xi)的大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qi)内側導向(xiàng)輪采用偏(piān)心軸方式(shi)安✨裝，在其(qi)上方有供(gòng)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhou)，即可調整(zheng)導🛀🏻向間隙(xi)。調♊整時，切(qie)忌将導向(xiang)滾輪過緊(jǐn)地壓向道(dào)軌側面，一(yi)般采用輕(qīng)輕轉♻️動偏(pian)心軸，當🔞感(gan)覺到導向(xiàng)滾輪壓到(dào)道軌側面(miàn)時，再反轉(zhuǎn)一小角度(dù)，使其有一(yī)很小的間(jian)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiang)前導軌有(you)兩對導向(xiang)輪，因而也(ye)有兩個❓調(diào)整㊙️偏心軸(zhóu)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qián)道軌的導(dao)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向⭐前道軌(guǐ)的導向結(jié)構上類似(si)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhi)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lún)作用到縱(zòng)向後導軌(gui)💋上，夾♈住後(hou)導軌的上(shàng)、下道軌面(mian)，以保證X道(dào)軌的水平(ping)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wéi)平衡間隙(xì)👣。為調整平(ping)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(yě)是經一偏(pian)心軸固定(ding)。轉動該偏(pian)心軸，即可(kě)調整平衡(héng)間隙。其調(diào)整方法及(ji)注意事項(xiàng)與導向⚽間(jian)隙類似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun)是電機經(jing)齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳(chuán)動來實現(xian)🌈的㊙️，其傳動(dòng)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiáo)分别固定(ding)在縱向前(qian)導軌與橫(heng)向前導軌(gui)✉️上。

傳動系(xì)統是否間(jiān)隙較大，從(cong)運行噪音(yīn)即可判斷(duan)。傳動間隙(xì)，在設備使(shi)用一段時(shi)間後，應進(jìn)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lun)與電機輸(shu)出軸固聯(lian)在一起，大(da)齒輪經軸(zhou)🔴在傳動箱(xiāng)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調整，可松(sōng)開電機對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機與小齒(chi)輪一起👅向(xiang)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可。調整時(shi)，以消除間(jian)隙為目的(de)，但不能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)輪靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(heng)向滑架和(he)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lún)與🏃🏻齒條💚的(de)間隙調整(zhěng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(hua)架上的固(gu)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dong)箱向齒🧑🏽‍🤝‍🧑🏻條(tiáo)靠緊後再(zai)固緊即可(ke)。同樣，調整(zhěng)時以消🥵除(chú)間隙♊為目(mu)的，不能使(shǐ)齒輪與齒(chi)條靠得太(tai)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fang)式來檢查(cha)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(hé)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方(fang)🔞向，且☎️線段(duàn)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(yóu)圖可以看(kan)出，線段CD是(shì)在正走了(le)線段AB之後(hòu)再走的線(xian)段，因而其(qí)長度✔️不會(hui)受到縱向(xiàng)🔴間隙的影(yǐng)，而線段EF則(zé)有從正走(zǒu)之後再反(fan)向走出的(de)線段，因而(er)其長☔度會(hui)受到☔間隙(xì)的影🏃‍♀️響。亦(yi)即如果線(xiàn)段FG不能與(yu)線段BC很好(hao)的重合，則(zé)說明😄系統(tǒng)存在有🍉Y方(fāng)😄向的傳動(dong)間隙。

切割(ge)機使用前(qian)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuan)動箱中加(jiā)入适量機(ji)油。同時，每(měi)三個月檢(jiǎn)查一次油(yóu)面高度，每(mei)年更換一(yi)次機油。傳(chuán)動箱✌️蓋闆(pǎn)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiang)中加入潤(rùn)滑機油，然(ran)後再将螺(luó)栓擰上即(jí)可。油面高(gāo)度以大齒(chǐ)輪侵在油(yóu)中為準。

聯(lian)接氧氣和(he)乙炔氣管(guan)。連結處接(jie)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yong)割炬接頭(tou)👣一緻。

當縱(zòng)向切割範(fan)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(dian)纜，需采💜用(yòng)👨‍❤️‍👨高架❄️拖💋引(yǐn)的方式，使(shi)氣管和電(dian)纜在一定(dìng)高度的位(wei)置前後移(yi)動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(huà)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gōng)字鋼)、切割(gē)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuan)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fù)責指導安(an)裝、免費調(diao)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割♍台圖(tu)紙。