一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jìn)行振動(dong)時☁️效🏃🏻‍♂️處(chù)理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(sheng)變🏃‍♂️形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wéi)國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fen)👉，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zì)💚動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kong)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gou)，不采㊙️用(yòng)偏心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使📱其在(zài)兩根軌(gui)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huo)鍍🥰鉻🚶處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qu)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dao)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向🔴導軌(guǐ)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌❗安(an)裝💋時，齒(chǐ)👨‍❤️‍👨條均⛷️向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度，還要(yao)保證💚兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zong)向🏒導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)直線👄度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shi)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側面(miàn)的間隙(xi)㊙️。有橫向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)☎️前導軌(gui)兩側👈的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(mei)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diao)整導🚩向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(dì)壓向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dao)導♻️向滾(gǔn)輪壓‼️到(dao)道軌側(cè)面時，再(zai)反💚轉一(yi)小角度(du)，使其有(yǒu)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心🍓軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(guǐ)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)⛷️軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)💯軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方🍉法及(jí)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)✏️實🌈現的(de)，其💛傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuan)🔴動）。圖🈲中(zhong)齒🔅條分(fèn)别固🚶‍♀️定(ding)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪🌈經(jing)軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙的(de)調🔱整，可(ke)松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起🔴向(xiang)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但❓不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)♉靠得太(tài)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(dìng)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chi)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yi)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為⚽X正👣方(fang)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度💃不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhi)後✏️再反(fan)向走💃🏻出(chu)的線段(duan)，因而其(qi)長🏃度會(hui)受到間(jian)隙的影(ying)🌂響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zai)有Y方‼️向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量機(ji)油。同❌時(shi)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(gèng)🈲換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤滑機(jī)油，然後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chi)🤩輪侵在(zai)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zong)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gāo)架拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。